2021年8月,美国华裔科学家戴宏杰在《自然》杂志上,发表了实现钠金属电池充电的研究报告。通过施特贝尔法合成出纳米级的碳球,约束钠原子的活动轨迹,同时再采用合适的化学反应,完成充电了流程。解决了困扰材料学家五十多年的大难题;

2021年6月,全球首套1兆瓦时钠离子电池储能装置,在山西成功投运;

2021年5月,动力电池巨大宁德时代宣布开发钠离子电池,同年7月29日,发布了其第1代钠离子电池,并透露,钠离子电池将与锂离子电池混搭使用,预计最快于2023年实现钠离子电池的商业化,届时电池能量密度将突破200Wh/kg。

2019年3月,首座钠离子电池储能电站在江苏问世,并成功供电;

2015年,我国研制出了具有完全自主知识产权的钠离子电池,实现率先突破。

这两年,中科海钠、众钠能源等钠离子电池公司也受到了资本的关注,收获投资。2022年4月1日,华为旗下投资公司哈勃科技也参投了中科海钠。

2月23日,在“第二届全国钠电池研讨会”上,思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相,钠离子电池上车已进入倒计时。

2023年4月,宁德时代和奇瑞联合宣布,钠离子电池将会首发落地奇瑞车型。

钠电池会取代锂电池吗

钠电池短时间内无法取代锂电池的,钠离子电池会先在储能电池领域,以及低速电动车领域投入使用,或是与锂离子电池混搭使用,如此还能提高电动汽车电池的低温性能。钠离子电池的应用前景还是非常可观的。

安全性能上,钠离子电池更安全,锂离子电池电流密度越大枝晶锂生长越快,刺穿电池内部结构,造成短路自燃。而钠离子产生枝晶的概率很低,自燃的概率很低。

性能参数上,钠离子电池在能量密度、功率密度等指标都要比锂离子电池差。主要原因是,在携带相同电荷时,钠离子要比锂离子大两倍;

使用成本上,锂的储量不算特别丰富,而纳却可以说是取之不尽。目前钠离子电池制造成本优势不高,但技术的进一步提升,及产业的规模效应,优势将会放大;

国家战略上,国际上资源的争夺愈演愈烈,除中国以外,主要分布在南美洲、澳大利亚等国家及地区,不可控因素过多,易导致能源危机。天齐锂业虽说在澳大利亚手握全球最大锂矿控制权,但项目进度“遥遥无期”,这多少深受中澳关系影响。