欧拉芭蕾猫是欧拉品牌旗下的车型，而欧拉又是长城汽车旗下的新能源品牌，虽然属于是长城的子品牌，但欧拉的市场运作却是完全独立的，并不受长城所控制。
欧拉的品牌定位是更爱女人的汽车品牌，致力于建立行业对待女性用户的正确价值观，简单来说就是一个面向女性消费者的品牌，欧拉旗下的黑猫、白猫、R1等车型的市场表现其实一直都比较不错，但是在2021年12月，欧拉好猫却出现了“芯片门”事件，让欧拉的品牌形象和口碑出现断崖式下跌。
芭蕾猫值不值得买？
对于普通消费者来说，欧拉芭蕾猫并不值得购买，最主要的原因就是溢价过于严重，对于许多消费者来说，欧拉的车一直都是非常亲民的，之前热销的白猫、黑猫价格都在10万以下，好猫的价格也不超过20万，而这一次欧拉想要推动品牌向上发展，推出20万的芭蕾猫，未免有点操之过急。
不过自从2023款欧拉芭蕾猫上市后，新车价格一下降到了14.98-17.98万元，车辆的竞争力瞬间得到了提升，相对于老款车型来说，新款欧拉芭蕾猫似乎更值得购买了。
其实在芭蕾猫推出之前，市场对于精致复古小车的呼声还是很高的，但是在芭蕾猫公布售价后，大家仿佛被泼了一盆冷水，瞬间就冷静了下来，对于这样一台外观几乎完全照抄大众甲壳虫的芭蕾猫，消费群众完全感受不到足够的诚意和新意。
当初大众甲壳虫还没有停产的时候，在国内的落地价甚至都不用20万，但是欧拉芭蕾猫却直接将起售价定在了将近20万元，放眼望去在20万的纯电车型中，单论从产品力的话，欧拉芭蕾猫甚至还不如创维EV6、飞凡ER6、威马W6这样的冷门车型。
如果芭蕾猫想要仅靠抄袭外形加上精装内饰就卖20万的话，根本就不值得买，而从芭蕾猫上市至今的市场表现来看，大部分消费者也都还是比较理性的，并没有为所谓的复古精致情怀买单，曾经月销量最高突破千辆的芭蕾猫，如今月销量长期保持在只有几百辆左右。
