故障码名称：01315
所属品牌：奥迪
奥迪01315故障码是什么意思？
01315是大众奥迪（VAG）品牌专有的诊断故障码，定义为主变速器控制单元（TCM/变速箱电脑）无信号/通信。该故障码通常存储于其他控制单元（如ABS/ESP制动器、驻车制动、网关等）的故障存储中，表示这些控制单元无法通过CAN数据总线与变速箱控制单元建立通信。常见症状包括：仪表盘PRNDS档位指示灯闪烁或全黑、变速箱进入跛行模式、无法换挡或卡在某一档位（多为二档或三档）、怠速时无法挂入D档、车辆无法启动、仪表多个故障灯同时点亮（EPC、ABS、变速箱、胎压等）、定速巡航和启停系统失效，严重时完全丧失驱动力。该故障码常见于奥迪A1(8X)、A3(8P/8V)、A4、A4L、A6、A6L、A8、Q5、TT(8J)等搭载CVT（Multitronic）、DSG/DQ200变速器以及配备Tiptronic自动变速箱的车型上，装配固件较旧的变速箱控制单元或更换过变速箱电脑后未正确编码/编程的车辆尤其容易出现。更换变速箱电脑后必须进行在线编程和编码，否则即使硬件正常也无法与其他控制单元通信。
可能出现该故障的原因有哪些？
1、变速箱控制单元（TCM）与CAN数据总线之间的线路或插头故障（包括插头松动、氧化、断路、短路、接触不良）；
2、变速箱控制单元供电或搭铁线路异常（电压过低、搭铁虚接、阻值过大、保险丝熔断）；
3、变速箱控制单元本身硬件故障或内部电路板损坏（尤其DQ200机电单元内部缺陷）；
4、更换变速箱控制单元后未进行正确的在线编程（ODIS）和编码；
5、控制单元编码不正确（如更换手刹电脑后编码错误）；
6、相关继电器触点烧蚀或接触不良导致供电中断（如J317继电器）；
7、变速箱内部阀体损坏引发控制单元异常；
8、网关控制单元故障导致总线通信中断；
9、线束进水或受潮导致通信线路短路；
10、刹车灯开关故障间接导致变速箱控制中断（DSG车型）。
出现这个故障码怎么办？(消除办法)
1、使用诊断仪（ODIS/VCDS）检查变速箱控制单元内部和其他相关控制单元存储的全部故障码，确认是否为01315或同时存在U0101等其他通信故障；
2、检查变速箱控制单元的供电和搭铁线路，包括保险丝（如CVT车型雨刮排水槽左侧保险盒第10个10A保险）、继电器（如J317）和各插头针脚（如CVT电脑插头14/15号脚供电、13/16号脚搭铁），并进行负载测试而非仅检查保险丝；
3、检查变速箱控制单元与CAN总线之间的通信线路（CAN高线和CAN低线），测量电阻值和信号波形，确认有无断路、短路或接触不良；
4、使用诊断仪查看数据测量值块（MVB 125以上通常显示通信状态），确认各控制单元间的实时通信状况；
5、重点检查变速箱控制单元插头是否松动氧化，线束有无破损进水痕迹，对发现的插头接触不良进行清洁和重新插接；
6、若供电、搭铁及线路均正常但仍报无通信，可判断为变速箱控制单元故障，需更换或维修（DQ200机电单元可考虑翻新维修），更换后必须使用ODIS进行在线编程和编码；
7、更换变速箱电脑后若仍报通信故障，需确认编码是否正确，如驻车制动控制单元编码错误可将编码倒数第二位修改为正确的值；
8、若同时存在多个控制单元通信故障且更换变速箱电脑无效，应进一步排查网关控制单元、配电盒进水、继电器触点烧蚀等系统性故障；
9、进变速箱控制单元做故障码检查，若其内部存储了影响其他控制单元功能的故障码，需先清除并解决该故障码；
10、DSG车型还需检查刹车灯开关信号是否正常，必要时更换故障的刹车灯开关。
