在2026成都车展上，比亚迪王朝网全新旗舰轿车“大汉”正式开启预售，24.99‑29.99万元的预售价，最高1008km的CLTC纯电续航，让这款兼顾家用舒适与年轻运动属性的新车，收获大量消费者关注。
对于旗舰车型而言，产品实力不只看纸面参数，零部件供应链更是决定整车品质的底层根基。比亚迪一直坚持三电自研、核心零部件垂直整合，同时联合外部专业供应商补齐细分领域能力。
近日“盖世汽车”针对比亚迪大汉做了核心零部件供应链调研，本文梳理这款新车自研与外采零部件分布，看清这台全新旗舰轿车的造车供应链布局思路。
1、动力系统
大汉提供纯电、插混两套动力方案，插混版本搭载1.5T发动机，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW；其中发动机本体由比亚迪自研，涡轮增压器来自沃丰股份，发动机ECU-低压连接器、电机/变速器-穿缸连接器/线束来自泰科电子，插混驱动电机归属深圳比亚迪，燃油系统卡盘供应商为江苏舒尔驰。
纯电版分为单电机、双电机版本，单电机版本电机峰值功率370kW；双电机版前电机200kW、后电机370kW，综合功率570kW，零百加速3.3秒，最高车速270km/h。
驱动电机分属不同生产基地，前驱动电机来自东莞弗迪动力，后驱动电机来自郑州比亚迪，电控系统、OBC车载充电机、DCDC转换器、PDU高压配电盒、VCU整车控制器均由弗迪动力自研生产。
2、电池系统
比亚迪大汉搭载了第二代刀片电池，纯电版电池包容量102.326kWh，CLTC纯电续航820km、850km、880km、970km、1008km；插混版电池容量54.489kWh，WLTC纯电续航370km。
车辆的电芯、电池包均归属比亚迪内部产业链，磷酸铁锂电芯来自合肥比亚迪，电池包由汕尾弗迪电池完成封装，电池包紧固件采购自奥达科，可见电池核心环节完全掌握在比亚迪体系内。
热管理全套硬件实力突出，空调系统、电动压缩机、热管理集成模块、板式换热器、冷凝器、蒸发器，均由弗迪科技开发配套。
3、智能化板块
比亚迪大汉搭载天神之眼‑B高阶智驾系统，拥有激光雷达，可实现城市领航、高速领航、智能泊车等功能，比亚迪还为城市领航功能提供一年安全兜底保障，智驾软件、智能座舱系统均为比亚迪自研集成。
感知硬件方面，激光雷达来自速腾聚创，77GHz毫米波雷达由承泰科技提供，泊车辅助系统超声波换能器来自上富电技。
智能座舱方面，座舱域控SOC选用联发科芯片，仪表与副驾屏幕供应商为德赛西威，高端音响选用帝瓦雷，语音交互基础方案来自科大讯飞。摄像头、座舱主机、冰箱等设备的连接器、线束零部件由泰科电子供应。
4、底盘、电子电器与内外饰等
比亚迪大汉全系标配云辇‑A双腔空气悬架、后轮转向系统，最小转弯半径仅4.95米。车辆的空悬总成、CDC减振器、后轴转向机、转向伺服电机等均来自弗迪科技，减震器配套弗迪动力。
IPB智能集成制动系统来自博世，R-EPS控制器硬件、制动器、制动卡钳、EPB控制器、方向盘、电动尾门撑杆等来自弗迪科技。
轮胎采用双供应商策略，马牌、普利司通共同供货。座椅总成出自比亚迪，座椅通风/加热/按摩模块来自安闻集团，整车大部分玻璃、全景天幕来自福耀玻璃。
各类悬挂、刹车、座椅电机连接器由泰科电子供货，行李箱、前舱密封条采购兴宇股份，发动机、电驱、底盘多处紧固件来自浙江国盛。
电子电器层面，功率器件出自比亚迪半导体，整车线束、安全气囊模块、安全带预紧器来自弗迪科技，域控制器相关高频线束、低压连接器同样来自泰科电子。
从整套零部件清单不难看出，大汉延续比亚迪成熟的供应链模式：三电系统、底盘、智能座舱、智能驾驶等决定整车核心性能的模块全部自研把控，牢牢掌握整车定义权；在激光雷达、外内饰件、刹车系统等细分专业赛道，引入行业头部供应商补强体验。
这种“自研打底+专业外部协同”模式，既能够把控产品底层技术，又可以快速吸收行业成熟方案。作为比亚迪冲击大型旗舰轿车市场的关键作品，比亚迪大汉的供应链布局，也代表国产高端轿车一种典型发展思路。而比亚迪大汉也将通过D+级的物理尺寸和旗舰级的技术配置，去吸引“34C”、“56E”的置换用户，号称将能给到用户百万级别的豪华体验。
