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suv纯电动汽车排行榜,suv车型新车型

发布时间:2022-03-24 09:37:01   编辑:无敌电动网
  • 第1款:特斯拉 Model Y 级别:中型 指导价:31.69 - 41.79万元

    介绍:Model Y是特斯拉中国旗下的第二款车型,定位是中型SUV,在外观方面基本上和Model 3差不多,不过就是相比Model 3更加膨胀。买特斯拉的人大多数都是奔着自动驾驶以及豪华品牌去的,相信买Model Y的人也是如此,毕竟特斯拉的黑科技也是非常吸引人,就是不知道Model Y价格方面会不会像Model 3那样随意波动。
  • 第2款:比亚迪 唐新能源 级别:中型 指导价:19.78 - 31.48万元

    介绍:30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,底盘质感、操控性能都是次要的,系好安全带,满电状态下,比亚迪唐新能源就是一辆性能车只顾踩油门就行。
  • 第3款:比亚迪 元新能源 级别:小型 指导价:7.99 - 24.98万元

    介绍:比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
  • 第4款:蔚来ES6 级别:中型 指导价:35.80 - 52.60万元

    介绍:蔚来ES6属于以电机为驱动方式的SUV,和同级别其他车型相比这款车的售价更加容易吸引消费者的目光。感官方面,ES6的各方面设计都极具豪华感,座椅的软硬程度也非常棒。当车辆开起来时,这款车的感受会比较模糊,属于比较中规中矩的,车辆的操控性仍需改善。这款车的电池没有ES8强,但一定能够满足需求,超长的行驶距离在日常使用中绰绰有余,能和跑车媲美的官方零百加速成绩动力性能也很强悍。
  • 第5款:大众 ID.4 CROZZ 级别:紧凑型 指导价:19.99 - 28.53万元

    介绍:大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型,并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重,现在很多电动车都在追求极致的加速表现,而ID.4 CROZZ并非如此,相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服,但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况,它的动力来得很柔和,动力回收也不会让人感到难受,开上它你会感觉和开燃油车差不多,不过就是少了发动机的轰鸣声,多了加速时的电流声。
  • 第6款:大众 ID.4 X 级别:紧凑型 指导价:19.99 - 27.83万元

    介绍:ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型,它们分别被部署在了上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众玩烂了的双子星战术,毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ大致相同,只有一些细节上会有所差异,不过车身长度和高度上ID.4 X会长那么一些。至于要怎么选嘛?那还是看你自己喜欢咯。
  • 第7款:小鹏汽车 小鹏G3 级别:紧凑型 指导价:14.98 - 18.78万元

    介绍:作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高520公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
  • 第8款:宝马iX3 级别:中型 指导价:39.99 - 43.99万元

    介绍:宝马iX3是宝马旗下一款油改电的产品,相比起奔驰的EQC,它的竞争力也没有那么大,毕竟油改电的电动车,大多数消费者都不太认同。虽然宝马iX3是一款油改电的电动车,但是它确实是一款非常适合在市区代步的车型,无论是在舒适性上还是实用性上iX3做的都还是不错的,而且490-500公里的续航也足够带上一家人去稍远一点的郊区。如果对油改电没有什么偏见的话,宝马iX3同样也是一款非常值得选择的车型。
  • 第9款:MG名爵 名爵EZS纯电动 级别:小型 指导价:11.98 - 14.98万元

    介绍:对于名爵EZS纯电车型,发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩,这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后,作为一款国内首款满足欧洲标准,并且将会销往欧洲的电动车,加上低于15万的补贴后售价,在同级别车型当中还是具有一定的优势。
  • 第10款:蔚来ES8 级别:中大型 指导价:46.80 - 62.40万元

    介绍:蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,超过500公里的NEDC续航里程在整个市场当中一点也不差,跑起来也非常强悍,0-100km/h只要4.4秒。面对家用场景,蔚来ES8主打高级感和档次感,与传统豪华车相比可谓是平分秋色。只是缺点还是有的,就是ES8的体积太大而且相当有分量,因此耗电量并不低,从这里能够看出纯电车也不一定就是节能的。
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