跑高速开内循环还是外循环

跑高速时，一般选择外循环模式。这样可以让新鲜空气从外部进入车内，特别适合长时间行驶。当我们在高速上行驶时，车内的空气会变得混浊，让人感到不舒服，但是无法开窗通风。因此，利用外循环功能可以为车内注入清新的空气。另外，在冬天使用暖风时，有时会感到过热，这时可以关闭风扇，打开外循环模式，既保持车内温暖，又能享受新鲜空气的舒适感。外循环模式通过风机将外部空气吸入车内，即使不开启风扇，在行驶中也会有气流进入车内，补充新鲜空气。值得注意的是，在城市拥堵时，如果设置了外循环模式，车内可能会充满尾气味道。

跑高速选择开外循环比较好。外循环系统会吸取外部空气，将车内的风吹向外面，这样可以不断吸收新鲜空气，提升车内空气质量。在高速公路上，交通流量相对较小，空气质量较好，所以让外部空气进入车内是最佳选择。高速行驶时，车速快，空气流动迅速，车内外温差不大。如果启用暖空气，发动机会输出大量功率，产生更多热量。而冷空气在高转速下，压缩机的制冷效果较好，所以外循环并不比内循环弱。此外，外循环也更安全。因为如果打开内循环，车内容易起雾，水蒸气会覆盖前车窗，影响视线。在高速公路上打开内循环非常危险，有可能导致事故发生。

在高速上开车时间长，建议使用外循环。这样可以呼吸到新鲜空气，避免车内空气变得浑浊而让人感到不舒服。尽管不能开窗，但是外循环能让清风进入车内，使空气保持清新。而在冬天，如果暖风太热，可以关闭风机，打开外循环。这样既能保持车内温暖，又能享受新鲜空气，会感觉更舒适。外循环状态利用风机将车外的空气吸入车内，即使不开风机，车辆也会有气流进入车内，补充新鲜空气。