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汽车ABS是防抱死制动系统,它在汽车制动时自动控制制动器力度,使车轮不会被锁死,保持车轮与地面的最大附着力。具体来说,ABS根据每个车轮的速度传感器信号快速判断车轮是否抱死,并关闭常开电磁阀以保持制动力稳定。这样做可以防止车辆失去操控性和稳定性。制动系统通过利用车身和车轮之间的摩擦来阻止车轮转动,以提高制动效能和行车安全。随着技术进步,绝大部分中国轿车已将ABS作为标准配置,以保证车辆在制动时的操纵性和稳定性。
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汽车ABS是防抱死系统,简称ABS。它在急刹车时起到关键作用,通过控制制动器的力度,让车轮保持边滚边滑的状态,滑移率约为20%左右。这样做可以最大限度地提高轮胎与地面的附着力,从而有效缩短刹车距离,避免侧滑。行车安全方面,ABS起着重要的作用,因此现在的车辆都必须配置ABS系统。

汽车ABS是制动防抱死系统,它能有效避免紧急制动时车轮抱死的情况。该系统不仅保持车辆在制动过程中的转向操纵性,还大幅提高行车安全性。ABS通过监测车轮转速来实现其工作原理,一旦发现车轮即将抱死,系统会立即减小相应车轮的制动力,消除抱死现象。自80年代中期起,ABS迅速普及,现在大多数轿车和MPV都标配全四轮ABS系统,而皮卡车则多采用经济型配置的后两轮ABS系统,以提高转向性能。
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