今天来聊一聊国产摩托车的问题，有一个观念深深地留在摩友的脑海中，大贸车比合资车好，合资车比国产车好，就目前来说这是一个事实，如果不考虑资金的问题，百分之90的人都会买进口车，毕竟顶级的摩托车都在国外，那国产摩托车到底差在哪里了？第一点政策问题，最大影响的可能是禁摩令，不知道是怎么想的，非要执行禁摩这件事，给出的解释很多，比如摩托车不安全，摩托车容易引起交通混乱（前几年的飞车党），很多城市也都实行限摩，比如上海不让外牌进入，沪c才可以进市区，而且国内对改装把控的特别严，改排气都严厉禁止，改个色也要备案，当然这些都是为了广大人民群众着想。。》》查看全部《《
为什么国产摩托车难以走出垃圾的怪圈
心理问题，比如国产的豪爵车，动力算得上是摩托车中最强的。。
国产摩托车为什么这样难看？
目前国内跨骑车质量性能好一点的也只有新大洲本田的战鹰、CBF，五羊本田的新锋翼，雅马哈的天剑K和天剑，豪爵的EN，济南铃木的GSX，建设的R6，济南轻骑的国骏这些车了，其也的品牌也会生产一些比较另类的车，款式也有好一点的，但质量并不稳定，车型也不成熟，不适合选用。其他的象春风、大地鹰王也有一些比较好的新品，比如春风有一款水冷新品跨骑，发动机改进自铃木经典GS机，水冷150CC。限于小排量摩托产品价格和我国摩托车行业的起点低以及整体技术水平，所以目前还做不出能让人眼前一亮的产品。。》》查看全部《《
我通过使用国产摩托车才知道国货多么垃圾！！！你们觉得呢？
国产的钱江，嘉陵江也可以，五六年问题不大，进口价钱不一样没可比性。
为什么在国内生产的摩托车都是垃圾?
呵呵~原因很简单为什么会有国产的是因为人均收入不达标，只有国产化才可以减低成本，让更多的人开得起。
