跑长途完全没问题啊，不管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全够用，极端天气下路况稍微复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，像青海这种路况完全没有问题。一般城市SUV面对稍微野一点的路可能就不行了，奇骏的全模式四驱就可以完全胜任。。
奇骏能够胜任长途自驾游吗？
长途自驾游完全没问题啊，不管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全够用的，极端天气下路况稍微复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，泥泞的路况完全没有问题，lock模式可以将前后轴锁定到50:50，脱困性能非常好。一般城市SUV面对稍微野一点的路可能就不行了，奇骏的全模式四驱就可以完全胜任。。
奇骏自驾游去西藏如何？
全程无问题，过海通沟和米拉山时显优势，都是炮弹坑，纳木错附近山上大堵车，亲眼见H5被五个人推上坡，老款奇骏上坡无障碍，夜跑当雄至那曲，顶灯优势明显，唐古拉山搓衣板路无碍跑过。10款至尊。。
奇骏的越野性能能满足自驾游吗？
一般能够适应。之所以说一般，是你没有提出“越野”的内容。对于一般自驾旅游而言，有人曾驾驶奇骏穿越过大北线和丙察察线（旅游中的顶级烂路），由此可见奇骏一般的野外烂路还是能够应对的，只是它的出行可靠性并非很出色。看一辆车是否能够“满足”（这就包括了野地情况，尤其在某些地区会遇到的各种非铺装路面、损坏的路面）以旅游为内容的自驾要求，主要看它的底盘高度（最小离地间隙），以及发动机扭矩的大小、达到最大扭矩时发动机转速。实践证明，底盘高度低于200毫米对烂路的承受能力有限；扭矩低于200爬坡能力有限；最大扭矩时的发动机转速过高不宜走过烂或者途中需要长时间爬坡（高原缺氧地区只怕连20度坡都难爬上去）或遭遇较陡的高坡。。》》查看全部《《
奇骏自驾游去西藏如何？
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