弯梁摩托车调怠速的2113方法与其他摩托车没什么区别5261，怠速应该在热车时调整4102，并且确保其他方面没有故障1653的前提下进行，否则调整不准确。先起动发动机预热，热车后转动怠速螺丝（一般是在化油器右侧），把怠速调整到规定转速（一般是1500转/分）即可。如果没有发动机转速表，就需要凭维修经验来调整，怠速并不是只要不熄火越低越好，怠速过低会使发动机更依赖曲轴惯性维持运转，并且机油泵的供油量也会减少，长期这样会造成发动机的震动和噪音增加，磨损加剧，怠速必须要以难维持发动机稳定连贯运转才行。
弯梁摩托车如何调怠速?
启动热bai车，拧紧混合比螺丝，拧du紧后逐渐回退，怠zhi速会升高，找到怠速dao运转的最高转速，专调整好怠属速，以最低转速两分钟不熄火略高些，也可以拧紧混合比螺丝后回退1.5-2圈左右，两种方法都可以微调，调整时反复加油门测试，然后试车行驶，。
摩托车怠速在哪里调？怎么调？
踏板车的怠速比2113其他车型高，一般是在52611600转/分左右，新车未经磨合4102，怠速不是很稳定1653，更应适当高些。新车在使用一阵子后，怠速是有可能会变的，有可能高也有可能低，调整怠速要在热车是进行，把主支架支稳，启动发动机，把座子打开，货箱底部有一个小盖子，打开后可以看到化油器右前方有一个斜置的调整螺丝，下面套有一个小弹簧，用螺丝刀旋转它，向右顺时针方向调整是调高怠速，反之是降低。一般调到发动机可以稳定连续运转，没有断续着火不稳即可，新车在怠速时后轮可以轻微转动，但不能快。。》》查看全部《《
豪爵110弯梁摩托车怎样调怠速
1、拆下弯梁摩托车的2113两侧风板。5261
2、确保化油器的合丰装置保持在开4102启的状态。3、把弯梁摩托车发动机1653专启动。4、旋转化油器上面的混合比调节螺丝。5、最后调节化油器的怠速螺丝，把怠速稳定在1000转每分钟的转速。完成。注意事项：
怠速过低的危害：
1.由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长；2.减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便；3.如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大；4.更主要加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能。
如何调节摩托车怠速
分析如下：
1、当油门2113转把完全放松后应有一定自5261由间隙，空气滤清器应装4102好，并确认其他部件性能完好，油品符合标1653准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。2、调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。3、调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。4、调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。。》》查看全部《《
弯梁摩托车怠速调整图弯梁摩托车怎么调怠速
去让修摩托车的人给你调一下吧。自己调，调的不合适的话，骑着很不舒服。。
