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制动碟

来源:无敌汽车网 文:Soul 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2011-06-30

[导读] 制动碟的分类与简介。

制动碟Disk Rotor)也是盘式制动系统的一个重要部分,它是跟随车轮一同转动的部件。一般制动碟采用铸铁形式制作,因为它的价格比较低廉。而随着科技提升,有一些拥有超强实力的车辆车厂会为它选用更轻更耐用摩擦力更强的材料制作制动碟,例如意大利名厂法拉利,它们有不少的车型所装配的刹车碟为碳陶瓷复合材料制作。其实刹车碟也有分类,它可以分为:实心式、通风式、单片式、多片式。

通风式、实心式

通风式就是刹车碟为两层,在两层中间具有通风槽,在刹车碟旋转时,空气会流过通风槽带走热量。实心式则是只有一块无通风设计的碟盘。

图:左边的为通风式刹车碟,可见它由两层组成,中间有导风槽,可以帮助散热。右边为实心式刹车碟,可见它只有一块金属盘。

单片式、多片式

单片式及多片式则是说明刹车碟是否与制动毂一体,单片式的刹车碟是与制动毂一体成型的,而多片式的刹车碟则是刹车碟盘与制动毂通过螺栓连接在一起。单片式刹车碟在原装车上较为多见,而多片式刹车碟一般高性能车型的制动系统之中。

图:这个单片式的刹车碟,它的制动毂与制动盘是一体式的。

图:这是分体式的刹车碟,可见它的制动毂与制动碟是通过螺丝连接。

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