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盘式制动系统卡钳分类

来源:无敌汽车网 文:Soul 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2011-06-30

[导读] 盘式制动系统的卡钳会有两种形式,分别是固定式卡钳以及浮动式的卡钳,这里说的就是他们的分别。

盘式制动系统的卡钳会有两种形式,分别是固定式卡钳以及浮动式的卡钳,一般我们在普通的街车上看到的,都是单活塞浮动式的分泵,它只有一个活塞,这个活塞位于刹车碟内侧,之所以称它为浮动式,是因为它可以左右移动。当制动液顶出活塞让刹车皮与接触刹车碟接触时,由于只有单个活塞所以只有一边的刹车皮接触到碟盘,而当制动油继续加注,这时活塞已经无法再向外推,所以就会有一个反作用力推动整个卡钳移动,让另外一边的刹车皮也与制动碟接触,当两块刹车皮都与制动碟接触时就能发挥100%的制动效果了。而固定式的制动卡钳就是一些高性能车型上所装配的,对向双活塞或者多活塞的制动卡钳,这些对向活塞的卡钳它的本体是固定的,制动液会通过卡钳上的管路分配给两边的活塞,同时对推动刹车皮与刹车碟盘接触,起到制动效果。

图:这是最普通最常见的单活塞浮动式卡钳,它只有一个活塞,但整个卡钳可以左右移动。

图:这是对向活塞的卡钳,卡钳两边设置有活塞,油液从两边活塞注入,顶向刹车皮从而制动的效果。

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