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火花塞

来源:无敌汽车网 文:Ivat 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2011-06-16

[导读] 火花塞(Spark Plugs,俗称火嘴)作用是把点火高压线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。

火花塞Spark Plugs,俗称火嘴)作用是把点火高压线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比

火花塞的材料

常听说普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴,其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞,其电极材料由镍锰合金制成(即普通火嘴),它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而铂金火花塞则可实现10万公里内免检查更换,而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便,不过这里提醒一句,您在修发动机时若没特别申明,修理厂是不会给您换上铂金火花塞的,因为一只普通火花塞仅几十元,而原厂的铂金产品则上百才有交易(一般只有奔驰宝马一类高档轿车和部分丰田轿车才原厂配用铂金火花塞),所以您必须紧记普通火花塞的保养时限,并时常检查为妙(无非就是颜色、火花塞间隙等,此处不多说。

白金、铱金火花塞的售价比较昂贵,毕竟是稀有金属吗!其实它们的份量很少,仅在两电极的尖端焊上小小丁点,不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属,正如前所说首先是耐用。气缸在工作时,混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力,使火花塞电极温度高达900℃左右,此时还要火花塞点火,电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科,而镍则有接近1500℃的熔点且价格便宜,所以被广泛应用。铂金则接近2000℃才被熔掉,其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比铂金有更高的熔点,所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质,所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下,依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下,普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花,甚至有可能“失火”,引擎的工作因此大打折扣。

图:火花塞结构。

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