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日产GTR R35常规大保养浅谈

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:吴昊 鸣谢:JR德瑞奥 审:R.P

2013-07-17

[导读] 对于一辆车来讲,汽车的保养绝对是一项少不了的工作,不管你是几万的国产车还是价值千万的超级跑车都少不了保养这一环。以性能著称的GTR更是如此。《GTR常规大保养浅谈》

对于一辆车来讲,汽车的保养绝对是一项少不了的工作,保养的及时、正确与否,直接关系到车辆的行驶状态和使用寿命。不管你是几万块的国产车还是价值千万的超级跑车都少不了保养这一环。之前就从网上听说日产GTR保养不是一般的贵,要从香港请专业的技师过来专门保养,价格不菲等类似的消息,虽然车价相比其他超跑是个优势,但却给人一种买的起却用不起的感觉。但随着国内GTR的保有量不断的增多,动不动就请香港的技师显得不太可能,所以保养这个问题我相信一直困扰着车主和准车主,因为没有完善的可信的技术力量去解决。但其实我们国内已经有很多家,有技术的团队可以完成这些保养问题,比如北京的JR德瑞奥就是一家以GTR为主的改装升级保养的专业店家。可以为大家解决保养的疑问和难题。

这次便为大家介绍JR德瑞奥技师完全参照日本本土的高规格保养标准,为GTR做一个全面的大保养。此次维护中机油、机滤、变速箱油、差速器油、进气风格等都需要更换。并且有两个搭配套餐可供选择。保养后都会达到脱胎换骨的效果,尤其是磨合期后的首保,对于之后的整体发挥表现起到非常关键的作用。而且价格相比4S店更加的透明,也更加的实惠,大保养也不到1万元。

首先是最重要的机油,有两种机油供GTR车主们挑选,一种是高端品牌都推荐的嘉实多极护10W60机油,另一种可选择MOTUL300V 标号为15W50,粘度相对嘉实多要稀一点,更有利于形成油膜、散热,但机油的热衰减会更快,所以有效的使用公里数会更短。另外提示一下:最好指定一种长期使用,不要一直频繁更换所使用机油的品牌以及型号。

接下来便是变速箱油:GTR最头痛的就是变速箱温度高,声音大等等问题,有些需要电脑调节,有些可以通过换油来调节,原厂的波箱油可以满足走街的平缓驾驶方式,油温还算可以不算离谱,不过落场或者高速后波箱容易高温,需要安装油冷或者加大油底壳可以缓解症状,同样套餐提供两种选择,一种是HKS变速箱油,另一种是Moty’s变速箱油,这辆种变速箱油都能把油温和声音都控制的比较好,长期使用可以看到效果。提示一下:在更换波箱油前必须放空气,而且要操作2-3次,不然波箱运作一段时间内部压力会增加,导致换挡不顺,严重的会损坏波箱离合片、齿轮及传感器,所以各位车主在换油保养时一定要注意。

差速油也是不可缺少的一项,前后差速油没什么太大问题,用MOTUL的差速器油就可以了。空滤和机滤,两项套餐都是大名鼎鼎的HKS空滤,对性能或许还会有些许的提升,机滤为K&N的高流量机滤就可以满足需求。

经过了上面几项保养项目后,最后还要用专业的检测电脑对GTR进行检查。通过与车辆OBD接口链接检测在保养后是否出现故障码,当系统存在故障时可通过仪器故障引导进行维修,让维修更加快捷精准。让客人更加的放心。

图:GTR保养所需的全部家当,左边和右边分为两个套餐可供选择。

图:各种油类,也是一门很深的学问。

图:MOTUL 300V 机油标号为15W50。

图:HKS变速箱油。

图:MOTUL差速器油。

图:HKS进气风格。

图:K&N高流量机滤。

图:另外套餐内还有一瓶刹车清洗剂。

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同盟店:JR德瑞奥

  • 联系人:张先生
  • 联系电话:13611222902 010-63837029
  • 地址:北京市丰台区丰益桥汽配基地A6-1023

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