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酷暑飘移课插曲 辉哥授玩车理性降温方式

来源:无敌汽车网 文/图:曾力谊 图:曾力谊 鸣谢:SARD 审:R.P

2016-09-12

[导读] 说到飘移辉哥自认新手,但是对于赛车的整备辉哥却拥有近30年的丰富经验。虽然厄尔尼诺效应导致明显天气异常炎热,但最近辉哥总聚集一群志同道合好友趁淡季在东莞麻涌飘移场里,自行练习飘移技术。为了飘移练习减少支出,由辉哥提供的Silvia S15飘移练习车总有十个八个“大汉”轮流着用参差不齐的飘移技折磨,人可以在帐篷里避暑休息,但车却在酷暑中扑腾不停,在炎热的夏季估计还真扛不了几分钟。不过瘾事小,机器挂掉就可不是过不过瘾的问题了。在预防引擎过热这个问题上,民间车手赖义辉(下简称辉哥)能够传授我们不少经验。

车的引擎跟人一样也是怕冷又怕热的脆弱生物,每次打开原厂车都能看见黑压压一大片的塑料管材或饰物,其实这些黑塑料时刻都在为引擎的隔热保温服务。但是改装车或者赛车的引擎舱或许布局完全不同,尤其场地或者飘移赛车都需要重新构建散热布局。如果有幸在北回归线以南的温润省份玩车,那就只需要考虑引擎过热的问题。

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对比车的各种玩法,飘移其实是最容易让引擎过热的。场地赛速度快,所以散热也快,但飘移刚好相反,速度慢而且一直处于高负荷状态,如果是练习用的飘移车,在炎热的夏季估计还真扛不了几分钟,不过瘾事小,机器挂掉就可不是过不过瘾的问题了。在预防引擎过热这个问题上,民间车手赖义辉(下简称辉哥)能够传授我们不少经验。

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图:辉哥听说今天无敌网要帮他拍照,特意穿了件新的白色小衬衣。

 

说到飘移辉哥自认新手,但是对于赛车的整备辉哥却拥有近30年的丰富经验。虽然厄尔尼诺导致天气异常炎热,但最近辉哥总聚集一群志同道合好友趁淡季在东莞麻涌飘移场里,自行练习飘移技。为了飘移练习减少支出,由辉哥提供的Silvia S15飘移练习车总有十个八个“大汉”轮流着用参差不齐的飘移技折磨,人可以在帐篷里避暑休息,但车却在酷暑中扑腾不停。

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图:玩飘移啥车好?广东俗称“飞鸡”的S15曾一度占据飘移界的半壁江山。虽然S15性能并不出众,但便宜又易改的特性使它具有成为平民飘移神车的潜质。

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图:看辉哥潇洒地单手漂移。别看辉哥自称飘移新手,人家只是谦虚而已。

 

像辉哥这种飘移“教练车”的抗热性尤其重要,大家对车的理解深浅不一,并非每个学员都能分散精力去管理油温和水温,所以“教练车”除了限制涡轮压力制约马力,并外挂必要的油冷等周边冷却优化改装品,如何善用“油液”(机油、冷却液)去保护引擎也非常重要。

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图:玩好飘移就是要小伙伴们一起研究一起进步,然后再互相追赶相互分享。

 

辉哥的飘移“教练车”机油跟冷却液都由日本著名竞技品牌SARD提供。SARD机油取自专用的酯类赛车油,虽然抗磨抗剪切性能异常强悍,但是机油无论油品优劣,本身的散热特性差异却并不大,只是极限高了而已,于是提高带走热量效率的任务,降到了冷却液身上。

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图:虽然引擎不算强悍,但是在持续高转低速的飘移过程中,依然会出现过热现象;选择合适的冷却液才能在高温中保护引擎,才可飘得尽兴。

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图:SARD冷却液散热效能高,用上它,飘移时可以高效地带走热量;但其消耗速度也较快。

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SARD冷却液的主要成份是水跟丙二醇以及添加剂,近似我们日常所见的酒精。但是赛车飘移车用的冷却液往往并无更换周期可言,反而更类似一种消耗品。冷却液使用过程中由于温度反复升高需要经常检查,并补充挥发掉的部分。像SARD这类注重散热效能的冷却液,在减缓挥发速度的同时,做到了较高热交互效率。由于赛车的冷却液“补充”替代了“更换”,所以除了冷却效率,本身的可靠性跟保护性也必须得看重。

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图:读者们可千万别把SARD冷却液和某品牌维生素饮料混在一起哦。

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图:SARD添加成分能够防锈和防水垢(碳酸钙)堵塞水道,并祛除水泡,顺带减缓挥发。

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图:然而,紧靠冷却液可不能完全解决散热问题;水是热的良导体,喷水是最高效的辅助散热方式。

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好机油能提高引擎的耐热上限,优秀的冷却液才是提高散热效率的重要介质。当然并不说换了好的机油跟冷却液就一定不会引擎过热,所以经验丰富的辉哥还有多项措施保护飘移赛车。他会吩咐支援技师不停往练习定圆位置的地面洒水,降低轮胎摩擦力,既节省了轮胎损耗,又降低了引擎负荷,还能让赛车更容易起飘,易于上手;另外,瞄准水箱跟油冷的位置喷水,从外部增益热交换效率,也是一项机智的举措。

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