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【一周车闻联播】一周车闻联播第108期

来源:无敌汽车网 文:梁富杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-04-13

[导读] 本周车闻联播首先来看一下比F1更快的车终于出现,保时捷919 Hybrid;史上最贵的铁皮;迈凯伦BP23的车主获得的免费车模型需要100个小时打造;本田在2022年将会把Sensing Safety安全系统变成标准配置;Alcantara材料快不够用了;900匹的法拉利599飘移赛车在第一场比赛就烧毁;小坦克大用处。

本周车闻联播首先来看一下比F1更快的车终于出现,保时捷919 Hybrid;史上最贵的铁皮;迈凯伦BP23的车主获得的免费车模型需要100个小时打造;本田在2022年将会把Sensing Safety安全系统变成标准配置;Alcantara材料快不够用了;900匹的法拉利599飘移赛车在第一场比赛就烧毁;小坦克大用处。

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比F1更快的车终于出现 保时捷919 Hybrid

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F1一直都被公认为是世界上最快的赛车,但也有人认为LMP1组别赛车就是套上外壳的F1,能达到与F1相同的性能,但在WEC比赛中由于诸多赛车规则的限制,才发挥不出LMP1真正的性能。保时捷(Porsche)今年可能不会参加WEC赛事,但不代表在勒芒赛事上胜出的919 EVO要完全退役了,撇开WEC的种种规则与规定,一台更轻更强大的919 Hybrid出来了。

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动力总成整个硬件保持不变,由于不再受赛车规则限制,919 Hybrid可以调校至更大的马力,2.0涡轮增压V4引擎现在已经提升至720匹马力,电机的功率也从400匹增加至440匹,内燃机加上电机的总马力高达1160匹马力。全新的前扩散器与后尾翼都增加了许多下压力,并且具有主动控制减阻系统(类似F1的DRS),整套空力套件比上一代赛车的下压力增加了53%,保时捷称这台919 Hybrid有着比F1更多的下压力。

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解除限制后在Spa的圈速为1分41.770秒,这比上一年F1比利时大奖赛上汉密尔顿杆位的1分42.553秒快了0.783秒,更是比上一年919自己的圈速快了12秒!车手Neel Jani称这台车的抓地力水平是一个新的层面,对反应速度的要求比在参加WEC赛事要高不少。

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