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【一周车闻联播】一周车闻联播第105期

来源:无敌汽车网 文:梁富杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-03-23

[导读] 本周车闻联播首先来看一下只需15,000美刀就能买到Dodge Hellcat的700匹V8心脏;据说下一代“淑女”与奔驰共同开发,要走丰田Supra的路?奔驰推出首款使用氢燃料混合动力汽车;利用VR技术介绍保时捷Mission E;宾利Bentayga有一个带指纹识别的储物格;爷孙俩在圣莫里兹湖上来一场滑雪比赛;十台跑车的碰撞测试,看着心好痛。

据说下一代“淑女”与奔驰共同开发 要走丰田Supra的路?

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新款丰田Supra与宝马合作已成事实,而现在据称连下一代Nissan Z系列也要与奔驰合作,那么下一个与BBA合作的会是谁。在前几期车闻联播也曾经提到过日产并不会放弃经典的Z系列,现在却说要使用奔驰的平台来支撑下一代淑女,未免让不少车迷感到失望。本田变涡轮,Supra变宝马,日产变奔驰,曾经的日系性能车内心都变成的德国魂,会不会下一次是Type-R与GTI共用同一副发动机....看来以后两大神车见到面要说一句本是同根生,相煎何太急了。

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据日本媒体透露的消息,因为日产内部高层是因为受到新款Supra的影响,才有可能会与奔驰合作,下一代Z有可能配备三种动力系统,低功率版使用德国品牌的2.0涡轮增压四缸发动机,而顶配版则使用与英菲尼迪Q60同型号的3.0涡轮增压V6发动机,混合动力也会出现在其中。

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与其他品牌合作是为了使下一代更强大,但作为经典的日系性能车却使用欧洲车的发动机,感觉已经失去了Z系列的灵魂,不知道各位粉丝的心中有什么看法。

 

奔驰推出首款使用氢燃料混合动力汽车

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这台为环保做贡献的氢混合动力汽车称为GLC F-Cell,不再是一个概念,而是一款真正准备就绪量产的汽车。氢燃料补充的时间仅需三分钟,与电池动力系统相结合不仅能提高续航里程,还不会有任何的二氧化碳产生。氢燃料混合动力车总输出200匹马力,扭力大约为35公斤米,电子限速最高只有160km/h,看起来数据的确比较保守,但能源效率比速度更重要,行驶里程达到437公里。锂离子电池的总容量为13.8千瓦时,通过7.2千瓦的车载充电器能在标准的家用电源插座或者公共充电站进行充电,时间大约为1.5小时。车内两个碳纤维罐大约能储存4.4公斤的氢气。

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虽然氢燃料重新补充只需几分钟,但要找到氢燃料填充站在目前看来并不是一件容易的事,奔驰也马上指出,目前与德国能源设备公司H2 Mobility建造更多的氢燃料填充站,目标是达到与汽油站相同的数量,且距离不会相隔太远。看起来氢燃料混合动力是非常不错的动力系统,但最大的问题是,人们是否有足够的热情来支持这种新型动力系统呢?

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