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【一周车闻联播】一周车闻联播第九十九期

来源:无敌汽车网 文:梁富杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-02-09

[导读] 本周车闻联播头条首先看一下为什么山路魔王无法复活的原因;兰博基尼Aventador Performante首曝;看赛车怎么可以没有赛车女郎;Thrustmaster和Sparco推出赛车游戏手刹;飞行汽车又来了,这次是真是假;福特全系性能车同场竞技;Top Gear又烧车了。

本周新闻头条要公布一则悲伤的消息,各位心中的女神,本田(Honda)S2000已经复活无望。

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山路魔王复活无望

本田S2000,2.0排量、手动后驱、敞篷、8800转红线、前后50:50的重量分配,一切为了操控而生,是多少人的Dream Car,而多少人还没坐过,甚至还没见到过真车,更不用说能拥有它,它就已经停产了。S2000停产至今已经有一段时间,盼星星盼月亮盼了那么多年,都希望本田能重新推出像S2000这样的跑车,而去年本田的社长也表明未来有可能会推出一款全新的敞篷跑车,但在这个项目启动之前,首先需要确保这台车能带来足够的利润,而现在,最不想听到的消息还是到来了。

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Hayato Mori是加拿大本田产品计划的高级经理,据透露,本田没有很大的兴趣花钱来推动这种情怀跑车的复兴,SUV已经成为目前最热门的车型,因此在这样一辆廉价小跑车上赚钱是不可能的。现在的双门两座敞篷跑车越来越少,但仍然有几家车厂依然有推出,例如阿尔法罗密欧Alfa Romeo4C spider宝马BMWZ4马自达MazdaMX-5 Miata、日产Nissan370Z等等,虽然它们的利润不足以与SUV抗衡,但这一类跑车有着不一样的吸引力。

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日产(Nissan)就是一家典型的良心企业,粉丝一度认为370Z将会后继无人,日产却表示没必要破坏这个经典的Z系列来换取销量,而传承经典的Z系列车型对于品牌的价值与忠诚度还是有一定的帮助的,就像GTR一样那么重要,即使是对品牌的利润没有太大帮助,但依然会维持Z系列跑车的定位。有时候不一定处处都与利润挂钩,如果本田重新推出一台有着与S2000相同性格的跑车,人们对于本田的好感度必定会大增,正如日产所说传承经典对于品牌的价值与忠诚度还是有一定的帮助,现在本田你却说因为不赚钱而终结S2000,让车迷们会怎么想?

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