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【一周车闻联播】一周车闻联播第九十六期

来源:无敌汽车网 文:梁富杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-01-19

[导读] 本周头条首先观摩一下在东京改装展拍卖的日系性能车;Toyota GAZOO Racing推出超级Hyper Car;1:1马力重量比的Quantum GP700;老人使用的穿戴式安全气囊;各种奇怪的碳纤维物件;Playmobil的保时捷911 GT3 Cup;外国大神拍了一部史诗级风火轮模型大片。

本周的头条非刚闭幕的2018东京改装展莫属,但重点并不是展出了什么新推出的改装件,而是由BH拍卖会举办的日本有史以来首场日本珍藏车拍卖会。一般欧洲或者其他国家的拍卖会都是拍卖一些古董车,而且也极少拍卖日系车,而这次的日本珍藏车拍卖会,拍卖的都是各位梦寐以求的经典日系性能车。虽然说这些经典的日系性能车拍卖价格远远比不上欧洲车,相比RM苏富比拍卖会中那些动不动就几百万美金的欧洲车,在去年RM苏富比就出现过一台日产Skyline BNR32,成交价只有6万美元,但在车迷眼中,一台BNR32绝对不是万恶的金钱能代替的。接下来就列举几台在这次BH拍卖会中经典的日系性能车,不要每一次都说钱好吗,我全部都想要啊!

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图:JDM迷的天堂——东京改装展拍卖各种神级日系性能车。

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图:1990 Nissan R90CK。

首先就是全场拍卖价格最贵的日产R90CK(1.37亿日元),由R89C进化衍生出来的版本,动力部分将R89C的VRH35Z 3.5升V8双涡轮增压引擎加以改良,发挥出1200匹马力,并且加大了轮圈刹车盘的尺寸。在1990年派出了5台R90CK参加LeMan 24H耐力赛,24号R90CK赛车还成为在LeMan历史上首个夺得最快圈速杆位的日本赛车,可惜有三台R90CK因故障问题而退赛,最后只有两台分别取得第五名与十七名的成绩。R90CK总共只制造了7台,而这次拍卖会上这台的底盘编号为R90C/5,由于时隔多年,参赛的资料已经遗失,所以无法确定它到底参加过哪场比赛。

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图:2007年Spoon NSX-R GT。

这台由Spoon改装与调校的NSX-R GT,曾参加2008-2009年的澳门格兰披治大赛车,Spoon在原有的自然吸气C30A 3.0L V6引擎的基础上,加上了两具涡轮增压器,马力由原来的280匹增加到550匹马力,并做了大量的减重工作。在2008年Spoon的老板驾驶它在澳门格兰披治路车挑战赛中,在排位赛中失控撞烂了车头,后来经过修复在正赛中依然取得了第六名的好成绩。

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图:2002年Nissan Skyline GT-R BNR34 VSPEC II Nur。

这台“全新”的Skyline BNR34从出生以来只走了10公里,这是一款2002年VSpec II Nur版本,而且它还从来没有被注册过,所以它确确实实是一台新车。BNR34在二手市场的价格一直水涨船高,而且这台还是全新的,看来又要刷新销售价格。

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图:1994年TOP Secret TS8012V Supra

这台由日本改装厂Top Secret专门打造的丰田Supra,曾经在2008年代表日本改装界挑战技术纪录,舍弃了有无限改装潜力的3.0L 2JZ-GTE直六引擎,换上了一副Toyota Century的5.0L 1GZ-FE V12引擎,搭配两个HKS GT2835涡轮,最后压榨出943匹马力与103公斤米的怪兽级动力。在2007年的东京改装展亮相时已经获得了“最优秀改装奖”,之后还在意大利Nardo环形赛道上冲出358.22km/h的极速。

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图:1991年JUN Bonneville 300ZX。

Bonneville,美国犹他州一处用来挑战地表极速的盐湖,所以你知道为什么叫JUN Bonneville 300ZX了吗?由JUN改装厂打造的日产300ZX,在原有的VG30DETT引擎的基础上,扩缸至3.1升排量,并且加上了两个超大号的KKK K27涡轮,最大马力超过了1000匹。之后在Bonneville盐湖创下了421.536km/h的极速纪录,后来运回了日本,转回了街道使用,现在依然能合法上路使用。开着一台1000匹极速超400km/h的300ZX上马路,随便点一下油门都是打滑的节奏啊。

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