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千奇百趣 汽车界的各种世界之最

来源:无敌汽车网 文:梁富杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-01-09

[导读] 大家每天都看着什么纽北最快加速、最快圈速等等的新闻是不是感觉有些乏味,当然,从第一台汽车被生产出来开始,人类就没有放弃过对速度的追寻。在汽车历史上不仅有世界最快的纪录,还有各种千奇百趣的世界纪录,虽然这些纪录并没有多大的实际用途,但它们都代表着汽车的发展历程。

1937年Thunderbolt

最大排量73,000 CC

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Thunderbolt,中文名就是霹雳、雷电,听到都吓到后退几步,当然,它是上世纪30年代陆地极速纪录保持者,没有一个霸气的名字怎么行。在1937年至1939年之间,有两名英国人在争夺这个极速纪录的头衔,他们是霹雳的驾驶者艾斯顿上尉与约翰.科布。霹雳第一次纪录是1933年在邦纳维尔盐滩上创下的502km/h,后来改进了空气动力学,纪录提高到了556km/h,几个星期后科布以568km/h打破了霹雳的纪录,但只保持了不到24个小时霹雳就以573km/h反超了,竞争非常激烈。1939年8月霹雳以594km/h的速度再次刷新自己的纪录,后来第二次世界大战爆发,科布在战后回来将速度提高到640km/h,但霹雳再也没有出战,所以就成为30年代陆地极速纪录保持者。

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在30年代的科技水平能达到这个成绩确实不容易,霹雳使用了两台劳斯莱斯R V-12航空飞机作为动力来源,单台发动机排量为36.5升,机械增压,马力达到了2383匹,7吨的重的霹雳加上如此大马力的发动机,在当时被称为“巨兽”。外观使用独立的铝合金面板将整个车身包成一个整体,以获得更好的空气动力学。尾部是一个巨大的三角形尾翼,还有一个液压控制的空气制动器,想不到30年代也有如此高科技的制动系统。

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图:侧面的6条排气管还以为是机关枪枪管。

 

1965年Peel Trident  

最小排量 49 CC 

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Peel Trident滑稽的造型与汽车完全扯不上关系,可他又确确实实是一台烧汽油的汽车,还是后置后驱的布局,使用一副只有49CC的DKW单缸发动机,是世界上最小排量的汽车,最大马力也只有4.2匹,还配置了三速手动变速箱。马力虽然不大,但极速也能达到45km/h,百公里耗油量只有2.8升,所以当时许多人评论说驾驶Trident比走路还便宜。

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外星飞碟、玩具车、超市里的儿童车等等这些都是它的绰号,它也几乎是世界上最小的汽车,它排第二,他的老大才是第一,后面也会介绍到。Trident车长83厘米,车宽只有不到99厘米,虽然只有一个座位,但设计却是能搭乘两个人。360度无死角全景天窗绝对是Trident最亮眼的特点,这个豪华的配置在驾驶时的视觉一定非常独特,两个乘客加上超豪华全景天窗,简直就是山顶看星星的神器。

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图:设计师一定是看外星人电影看多了,这活生生就是一台有轮子的外星飞碟啊!

你可能会发现Trident并没有车门,那怎么上车?由于无死角全景天窗的限制,车身与车顶是一体的,Trident采用了开“盖??”的方式,笔者都不知道怎样形容这个奇葩的开门方式了。

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1963年Peel P50

最小的汽车

最轻 56公斤

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世界上应该只有Peel这家公司,才能设计出如此有“特色”的汽车,上面的Trident只是世界第二小的汽车,P50才是世界最小的量产车,也是最轻的汽车,这个吉尼斯纪录已经保持了50多年没有被打破了。P50设计的初衷也是为了给当地居民带来便利,但同时又要最大限度降低成本,P50的三围是长13,40mm、宽990mm、高1,000mm,只有56公斤重,比一个成年人还要轻不少,这可是一台汽车啊!

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图:P50原型车车轮布局与三轮车一样,但这样在转向时有翻车的危险,后来才将两轮移到前面。

发动机与Trident一样,使用49CC的DKW发动机,动力同样为4.2匹马力,不过P50比Trident轻了不少,极速也提升到60km/h。三速手动变速器并没有倒档,由于不到60公斤的体重,设计师在车尾安装了一个提手,要倒车的时候就到车尾把车提起,就像去旅游时候拉的行李箱一样,将P50拉进车位里。虽然P50与Trident都小到像玩具车一样,就真的当它们是玩具,它们是可以在英国的道路上合法行驶的。

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大猩猩Jeremy Clarkson还在BBC的Top Gear中介绍过P50,还驾驶着P50在伦敦街头穿梭,在BBC大楼前停下后,直接提起P50大摇大摆地走进BBC大楼。在直播间的背景里静静地飘过,开进办公室,还能开进电梯里,世界最小汽车的称号果然名不虚传。不过身高1.96米的大猩猩究竟是怎样坐进这台只有1米高的汽车里?有兴趣的可以看一下我们之前的文章,有详细地介绍P50,还有大猩猩驾驶P50的完整视频。详情请点击:《【沧海一粟】成人们的小玩具 Peel P50》

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