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消费者报告!2017十大最可靠车型评选

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-10-31

[导读] 提到汽车的耐用度、可靠性,究竟在这快结束的2017年中,有哪些车型最受车主们青睐,而且最为可靠呢?来自美国的媒体——消费者报告(Consumer Report)整理了2017年上市的10款“最可靠”车型的排名。看看这些被评出来最可靠的车型当中,有没有你的车!

为啥中国南方那么多人喜欢日系车,其实除了主要原因:有空调之外(可参考社论文章:《为啥南方人喜欢日系车?有!空!调!呗!》),更重要的是因为日系车可靠,经久耐操,开个十万八万公里都不需要什么大范围杀伤性维修。就算要修,难度也不大。这也得益于日本人在设计汽车时运用的“最简单”理论的好处所在。试想一下,中国目前还没能做到美国那样“每户两台车,人人会修车”的境界,那么花个十几万买台车,当然是希望它可靠耐用了。而说到耐用,究竟在这快结束的2017年中,有哪些车型最受车主们青睐,而且最为耐用的呢?来自美国的媒体——消费者报告(Consumer Report)整理了2017年上市的10款“最可靠”车型的排名。看看这些被评出来最可靠的车型当中,有没有你的车!

图:美国Consumer Report消费者杂志社是由非盈利组织“消费者联盟”所创立的杂志社,是专门评测美国境内的消费新产品并透过报道形式将资讯告诉人们的机构,在美国本土具有极高的公信力。而在国内目前除了质监部门外,还没有权威的第三方消费评测机构,这不得不说是……再说被查水表了。

此次评测是通过40万受访者以及2017年上市售出的64万台车中综合评定出来的结果,通过诸如刹车异响、装嵌质量以及重要部件故障率等因素决定这台车是否可靠。值得一提的是,这个评测标准以及对象都是在美国本土销售的车型,而在国内的同款车型也许会存在少许差别。长话短说,接下来看看Consumer Report究竟评出哪十台最可靠车型吧。

第十名:起亚极睿(KIANiro)

想不到韩国车也能上榜,但细想也有它的道理。几年来韩国车企到处挖业界人才,几乎搞到天翻地覆。这台极睿于2016年发布上市,是一台五座的紧凑型SUV,搭载1.6公升自然吸气混合动力系统,引擎最大马力105匹,而电动机的最大马力为44匹。尽管电动机马力不大,但在城市低速行驶时确实非常实用。

第九名:斯巴鲁BRZ/丰田86(SubaruBRZ/Toyota86)

都知道日本车耐用,但想不到连装备水平对置引擎的BRZ/86也能上榜最可靠车型。哦对了,其实诸如水平对置或者转子引擎,并不是容易坏,而是国内懂得修的人实在太少了。当年很多RX-8现在估计都是半死不活的状态,这是给保养保坏的,你以为四儿子店的人就真的很会修转子引擎或者水平对置引擎啊……太傻太天真了!

第八名:雷克萨斯ES(LexusES)

雷克萨斯自最初就是为了针对美国市场而创立的一个豪华品牌,隶属丰田旗下。与丰田相比,除了相对豪华一点,其实就是一台丰田。虽然ES车系采用前置前驱的驱动布局,但这也不影响它的耐用程度和品质。

第七名:雷克萨斯GSLexus GS)

既然ES车系上榜了,那比它高一个等级的GS上榜也是毫无悬念。GS在雷克萨斯的车型定位中属于中高级大型房车了,主打搭配六缸引擎的配置,且还有V8引擎和混合动力版本可供选择。不过由于排量税等原因,国内在售的雷克萨斯GS车系并没有V8版本,只有直列四缸和V6以及混合动力版本可供选择。前置后驱也是高档房车的标准配置了,其实将GS用来改VIPStyle,也未尝不可!

第六名:奥迪Q3(AudiQ3)

作为此次榜单中唯一入选的德国BBA军团当中的选手,甚至是唯一入选的欧洲车。各位欧洲车厂们,该好好想想为什么你们号称世界汽车业界的前沿,所造出来的车综合质量却比不上日本车。而且为啥只有奥迪Q3上榜而不是其他呢?值得深思。

第五名:丰田RAV4(ToyotaRAV4)

长久以来丰田的RAV4都是北美地区最受欢迎的小型SUV,哪怕在国内,RAV4的销量也是非常庞大。原因其实就在与RAV4平顺的动力输出,内饰设计中等偏上,以及还算不错的外观设计。在改款之后,还加入了2.5公升混合动力系统,不过遗憾的是目前国内在售的RAV4荣放还没搭载混动系统。

第四名:雷克萨斯IS(Lexus IS)

又是雷克萨斯的车型,上述的GS和ES,雷克萨斯的轿车里已经涵盖了紧凑型(IS)、中型(ES)以及中大型(GS)轿车了,那还会不会有大型豪华房车LS呢?才有后轮驱动的IS主要针对同级别的德系军团C-Class3系等,目前在售的IS老实说外观确实有些咄咄逼人的气势,不过这造型有时候还真不太容易接受。至于IS的什么豪华啊、动力啊都不说了。

第三名:丰田普锐斯V(ToyotaPruis V)

国内市场,丰田普锐斯并不好卖,但在日本却满大街都是。普锐斯可以说是最早一批搭配混合动力系统的车型了,拥有一定的民众基础,但外观古板或许并不受国人欢迎吧。这款普锐斯V搭载一副1.8公升自吸引擎,并搭配油电混合动力系统,是一台能坐上7个人的省油MPV

第二名:丰田普锐斯C(Toyota Pruis C)

WTF!前三甲居然有两台是丰田普锐斯,不过这台后缀是C,是一台紧凑型的五座MPV,仅有4米出头的车身长度尽管不如K-Car版娇小,但在北美市场这种SIZE已经非常灵活了。更重要的当然还是那副技术纯属的油电混合动力系统了。

第一名:英菲尼迪Q70(InfinitiQ70)

想不到,真想不到,第一名居然是毫无高能预警的日产旗下的高端子品牌英菲尼迪。虽然日本车耐用很多人都知道,但却从来没有人强调过英菲尼迪的车型有多耐用,最多就是有多贵而已。尽管在丰田占有主导地位的榜单中,旗舰车型Q70最终还是获得这份榜单的第一名,实在有些出人意料。

看看人家丰田,在十台车的榜单中,丰田就占有七个席位,在美国能买到的车比国内多得多,但唯独最耐用车型丰田占据的七成份额,这是什么原因?貌似长城也卖到美国去了……其实国内自主车厂造车实在过于急功近利,只为了赚钱却忘记了在实用性上,给民众造可靠的车;在文化上,给民众造能传承的车,这特么都是与质量和设计有关系,难道自主品牌们的老总都在发钱疯?

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