热搜:

品牌专区
改件仓库

【望洋轻叹】家用神器Toyota Porte(Spade)

来源:无敌汽车网 文:林炜斌 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-09-11

[导读] 相信不少车友在来到香港或澳门的时候,都会留意一下街上那些从未见过的奇特车型。在港澳地区,除了那些让笔者连声尖叫的经典车和性能车外,还有一些在大陆买不到的家用车型叫笔者看得直流口水;而Toyota(丰田)Porte就是其中之一。

相信不少车友在来到香港或澳门的时候,都会留意一下街上那些从未见过的奇特车型。在港澳地区(尤其是香港),除了那些让笔者连声尖叫的经典车和性能车外,还有一些在大陆买不到的家用车型叫笔者看得直流口水;而Toyota丰田)Porte就是其中之一。

已使用

尽管香港的街头常能看到国内罕见的日系性能车,也能看到不少来自欧洲的高性能小钢炮;但说到真正让笔者为“国内买不到”而感到抓狂的,也就只有丰田Porte这种家用小型MPV了。

已使用

图:香港街头的双门版丰田Porte。

已使用

图:除了日本市场之外,香港应该是丰田Porte销量最高的地区之一,这款车型在街上的能见度真的相当高。

已使用

丰田Porte是一款基于丰田Vitz(国内称丰田威姿)小型掀背车进行开发的小型MPV。2004年7月,丰田首次在日本市场推出Porte,这款小型MPV采用了奇特的单电动趟门设计,驾驶座一侧采用的是普通车门,而在副驾驶侧则采用了一扇电动趟门;也正是由于这种独特的设计,使得丰田没有推出左舵版(推出左舵版车型需要更改车身结构,甚至新增生产线,使生产成本大大提高),而丰田Porte也因此与实行左舵法规的国家与地区无缘了。

已使用

图:第一代丰田Porte(AP10),外观设计较为简单。

已使用

图:第一代丰田Porte基于第一代丰田Vitz(P10)开发,也就是国人熟知的威姿。

已使用

图:车身左侧的电动趟门打开后,乘客上下车非常轻松便利,而且占用侧方空间很小,如果停车后发现侧方空间不足以打开驾驶座车门,驾驶者还能打开趟门,使用副驾驶一侧的车门下车。

已使用

图:丰田Porte的内饰设计采用了大量圆形元素,目的应该是营造一种温和感,仪表盘位于中控台中上方;同时直通式中控台也使前排座椅获得了更大的横向空间,提高舒适性的同时也能方便驾驶者从驾驶座移动至副驾驶座。

已使用

图:由于没有“马鞍”部分,因此两张前排座椅可以做得更宽大。

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页


相关评论

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号