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【一周车闻联播】北美拍出最贵经典车型

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-03-17

[导读] 在国外汽车消费成熟的国家,老车、经典车、性能车的拍卖基本都是常态。而某些产量极小的稀有车种更能在国外的拍卖行看到,例如北美地区的苏富比拍卖行,基本成为了这些稀有车种的专属拍卖行,几百万美元的稀有车型比比皆是。本周头条,笔者带各位看看上周拍出的,或许是最贵的几款车型!

世界上的汽车消费大国除了中国或许就是美国了,在国内,随着人们的收入逐渐增加,有能力买车的人越来越多。同时,能够买得起超级昂贵汽车的国人也比比皆是。然而真正有钱的人会选择收藏有价值的经典老车或者小众性能车,因为它们需要强大的财力去支持。然而早前在国内南方地区组织的一个所谓的老爷车聚会,简直把咱们心目中的老爷车形象拉到了地底。同样是玩老爷车,国内的收藏家们为什么能把车辆弄得那么“脏、乱、差”呢?

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经典就是贵!北美拍出最昂贵11台老爷车

对于国内的那些所谓的老爷车玩家,笔者真的没什么心情做过多评论,还是来看看人家北美Amelia Island地区的RM Sotheby’s(苏富比)拍卖行于上个周末拍出的车型吧,而且还是目前全北美最贵的11台拍卖车,不过当中还是有令人惊讶的车型!据消息称,这个周末苏富比售出了超过1.21亿美元的车型,平均售价为552,111美元。当然,还有很多车型的起售价已经比这些车的拍卖价高得多了,例如黎巴嫩W Motor的Lykan,售价340万美元。而作为吃瓜群众的笔者,也非常好奇以后这台Hyper Car在拍卖行的价格能有多高!接下来,让我们看看这11台北美地区拍卖行拍出的最贵车型吧!

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图:排在第十一位的是产于1966年的阿斯顿马丁轴距版本Volante,拍出1,705,000美元。

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图:这台所谓的短轴距Volante据说是阿斯顿马丁工厂由一堆边角料经过一定处理拼凑出来的,但底盘则是采用当时DB5在生产过后多余出来的产品,而且还是敞篷版车型。

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图:排在第十位是一台产自1929年的Stutz Model M Coupe,与之前的阿斯顿马丁拍出同样的1,705,000美元。

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图:产自1929年的车型,外观还沿用着类似老式的车身设计。同时这也是全球仅有三台装备机械增压的Model M之一。

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图:排在第九位的产于1989年的马自达767B赛车,售价为1,750,000美元。

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图:这是少数能够取得勒芒24小时耐力赛冠军的马自达赛车,配色为标志性的橙色与绿色,尽管后来推出了更加成功的787B,但历史性的767B还是成为了最贵的车型之一。

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图:来到了第八位,终于看到相对熟悉的高性能品牌了,这是产于1964年的法拉利275 GTB,拍出价为1,842,500美元。

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图:这台法拉利275 GTB在整个生产周期里只是生产了少数的250台,甚至比有钱也难买的拉法产量更少,而这台的成色也是非常新,甚至连出厂时的使用手册都还保留着。

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图:排在第七位的是产于1936年的Lancia蓝旗亚)Astura Series III敞篷车,拍出价为2,145,000美元。

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图:这台Lancia Astura敞篷车仅仅是生产了3台,而这便是其中一台。但也有人认为这是在2011年重新修复甚至是复刻的车型,因为他那打有“91-1171”号码的引擎像新的一样。

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图:排在第六位的是产于1955年的法拉利250 Europa,拍出价为2,227,500美元。

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图:仅仅是前六名便已经有两台法拉利,而这台250 Europa却只生产了两台而已,由著名的汽车设计公司宾利法连纳(Pininfarina)负责设计。

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