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【望洋轻叹】因血统而被隔绝的福特F250

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-03-08

[导读] 福特F-150 Raptor与雪佛兰Silverado、Colorado正式引进国内,对喜爱美式自由的人可以说是莫大的鼓舞。而对于皮卡的创始者福特来说,仅有F-150一台经典吗?不是,更偏向舒适性的F-250也是一绝!

近日,笔者在浏览网页时无意中看到了国家对皮卡车实行定点试行解禁的政策,再加上首批福特F-150 Raptor(猛禽)正式官方引进国内的消息,不禁百感交集。自60多年前,中兴汽车制造出国内第一台皮卡之后,皮卡便被定义为卡车、货车,甚至是工程用车或农用车等等,使得皮卡这种集载货、家用、越野与个性化于一身的车型好像得了麻风似得被隔离开。但随着国内某部分人富起来以及越来越受到美国汽车文化的熏陶,皮卡(Pick Up)正逐渐走回人们的视野,然而从国人观念的角度看,尽管同为皮卡,但也被分成了“两派”,一派还是被定义为农用商用卡车,另一派则被称为富人们的大玩具,但遭遇的下场都一样……禁止入城!

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空穴来风,皮卡之所以被打入了进城的冷宫,其实或多或少都是与国人在使用皮卡时的习惯有关:满身脏兮兮,超载、车身破破烂烂等,这都是潜在的行车隐患。但自从某些沉迷美式皮卡的人不顾千辛万苦从美国引进皮卡开始,这种观念或许正被一点一点打破。在这些非官方引进的皮卡中,美国四大皮卡车型:福特F-150、GMC Sierra、雪佛兰Silverado、道奇Ram以及日美混血儿丰田Tundra(坦途)也悉数被带进国内。但无一例外,这类皮卡都不是用来干它们最擅长的工作,而是一台可有可无的玩具,已经脱离了它们的本质了,因此本文并没有介绍这五台皮卡的打算,而是介绍一台更偏向舒适性以及实用性的美式皮卡:福特F-250!

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图:福特F系列皮卡在美国绝对是老百姓最喜爱的车型,没有之一。

 

为什么不介绍F-150而要说什么F-250呢?不急,先来说说福特F系列皮卡是怎么分类的!福特F系列皮卡到目前为止一共有七个系列,分别是F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F-650以及F-750,按照用途来分,F-150其实算是一个独立的车型(从它的高性能Raptor版本便知它更偏向于家用、运动方面);然后到Super Duty系列,也就是F-250-550;最后到完全商用性质且体型庞大的F-650和F-750。

从1948年开始,福特便推出了首款F系列皮卡,尽管F系列皮卡多数采用全尺寸商用车底盘,但从1977年开始,一直都是全美国销量最好的皮卡车型,而且大多作为家用多功能车型,无论是上下班代步,或者周末超市采购,F系列皮卡都是美国人最好的伙伴。到现在为止,F系列中的F-150依然是最为流行的型号,直到首批官方进口中国的2017款F-150 Raptor为止,已经发展到第十三代车型。但随着市场多元化,福特不再满足当前的家用皮卡,逐渐开发出不同种类用途的F系列皮卡车型弥补与大型重卡之间的空隙,因此F-250-F-750才得以诞生!而本文的主角便是Super Duty系列的“入门版”,豪华舒适与实用性相结合的F-250 Super Duty。

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第一代F-250 Super Duty(以下简称F-250)于1998年上市(1999款),第一代车型一共生产销售了八年,直到2007第一代F250才正式停产。在车身结构上,几乎每一代福特F系列皮卡都有三种布局,他们分别是双门版Regular cab、对开式四门版Super cab以及常规四门版的Super crew等,至于驱动方式,你可以选择两轮驱动以及四轮驱动。

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动力系统的搭配使得第一代F-250的种类得到更大的扩展,但同时也使得人们在选择上有些头昏脑涨。在汽油引擎方面,分别有4.2公升Essex V6引擎(仅限巴西市场)、5.4公升Triton V8引擎、6.8公升Triton V10引擎。而柴油引擎则更多了,7.3公升Powerstroke V8、6.0公升Powerstroke V8、4.2公升MWM-International Sprint直列六缸涡轮柴油引擎(巴西以及澳洲、南非、英国等右驾国家)以及3.9公升和2.8公升的康明斯引擎等。

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相较于第一代F-250,第二代的生产时间要短得多,从2008年推出上市后,直到2010年。这一代F-250除了外观更加敦厚之外,还新增了一些人性化的设施,如福特TowCommand TBC(拖车制动控制系统)。至于动力方面,有5.4公升Triton V8和6.8公升Triton V10汽油引擎和6.4公升Powerstroke V8柴油引擎可供选择。

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到了2011年,福特F-250到了第二次更新,车型前脸变得更加巨大,至于美丑确实每个人都有着不同的看法。同时引擎部分也得到了全面升级,以更好的应对新冒出来的竞争对手:雪佛兰Silverado和道奇Ram。除了以往便有的两轮和四轮驱动之外,福特还给F-250新增了一个差速锁,使得第三代F-250的载重能力得到进一步提升。动力方面,这一代F-250进行了瘦身,分别搭载6.2公升Boss单顶置凸轮轴V8引擎、6.8公升Triton V10引擎和6.7公升Powerstroke涡轮增压V8引擎。

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到了2017年,第四代F-250推出上市,个人感觉这也是最好看的一代F系列皮卡。

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