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斯巴鲁XV?这可是下一代WRX的打底啊!

来源:无敌汽车网 文/图:刘杨杨 图:刘杨杨 鸣谢:斯巴鲁 审:R.P

2017-11-10

[导读] 要是将XV换成Impreza Outback Sport,人们对这台车的关注度我想能再提高39.23%,数字是我扯淡的,但Impreza字样的出现确实能激发任何一个人对斯巴鲁无限的想象。

要是将XV换成Impreza Outback Sport,人们对这台车的关注度我想能再提高39.23%,数字是我扯淡的,但Impreza字样的出现确实能激发任何一个人对斯巴鲁Subaru无限的想象。

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图:这些都是XV,你对XV的好感与熟悉度是不是蹭蹭上去了。

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图:从上一代XV开始,Outback Sport不再是北美市场的特供,走向了全世界,同时来到了国内市场。

“国行”STi退去,BRZ停售,蓝色六连星在国内性能形象的维持就全靠那群整日煮着开水过街还放任SQV“咻咻”叫嚣的老一辈玩家了。望洋兴叹也是没必要的,全新的WRX得不到,性感的Levorg得不到,如果你忠于斯巴鲁,你自会学着从国内这些车型身上找乐子。于此角度来说,XV是最佳对象,翼豹的断层其实被XV填补,无需要过多惋惜为什么在国内翼豹就只能以cross的形式存在,XV的底子仍旧是一台翼豹,你完全可以把她当做一台母豹子去实现你对她的任何非分之想,上一代XV在CRC中的成功充分给你信心!

两个月前,全新一代的XV在国内上市了,新一代翼豹(GK/GT)是斯巴鲁SGP全球化平台(Subaru Global Platform)的首个车型,XV作为翼豹的衍生车型同样是SGP的首批受惠者。前几日很荣幸被斯巴鲁邀请参加了在苏州举行的全新XV华东试驾会,尽管是小型规模的场地试驾为主,但SGP平台所表现出来的行驶质感的提升与EyeSight等科技配置带来的智能行车体验还是让我印象深刻。

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