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混动加运动 本田CR-Z(ZF1)今年6月份入华

来源:无敌汽车网 文:曾颖卓 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2012-05-09

[导读] 本田CR-Z已经确认会在2012年6月份正式引入中国市场,拟定售价30万起。这款笔者万分期待的混动运动车,既承担着让本田环保车开枝散叶的责任,更肩负让本田运动精神落地生根的使命。

本田CR-Z已经确认会在2012年6月份正式引入中国市场,拟定售价30万起。这款笔者万分期待的混动运动车,既承担着让本田环保车开枝散叶的责任,更肩负让本田运动精神落地生根的使命。在本田CR-Z之前,本田没有对中国市场正式进口过一款运动型汽车。

要说本田CR-Z,就绕不开本田的轻量化三门掀背运动车概念的鼻祖,CR-X。第一代CR-X诞生于1983年,基于第三代思域的底盘开发出来的轻型掀背运动车,本田思域CR-X。发展到第二代,与思域底盘相同的CR-X便被认为是思域的运动版,发展至EF时代,更有媲美赛车性能的黑顶VTEC引擎B16A加入动力单元阵营,加上精准而富有乐趣的操控反应与之配合,CR-X被香港地区称为“子弹仔”,大有叫欧系钢炮靠边站的意味。不过CR-X只存在了两代车型,短暂的寿命在EG时代宣告终结。然而它留给本田车迷的是无限的眷恋,其中最瞩目的莫过于斜向下的车顶线条,以及两截式的后玻璃窗。正是因为CR-Z忠实地还原了这两个设计元素,CR-Z被广泛认为是CR-X的接班人。

本田在2006年首先在洛杉矶车展发表了车身形态与CR-X一脉相承的概念车Remix,2007年CR-Z的概念版便在东京车展宣告诞生。车迷没有等得太久,2010年2月便正式在日本开始发售。

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