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看看专家怎么说 车手试驾雷凌后点评

来源:无敌汽车网 文:曾力谊 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2015-01-13

[导读] 这次点评我们邀请了两位业内小有名气的车手,四眼康和黄钦杰来试驾广汽丰田雷凌这款紧凑型轿车,而小编只是从旁记录两位车手试驾后得出的点评。

关于汽车的测评每天网站杂志上总有一大堆,各家媒体各说各的褒贬不一。于是我们无敌也特别从第三方的角度,去记录他们对一辆新上市的车作何点评。这次点评我们邀请了两位业内小有名气的车手,来试驾了广汽丰田雷凌这款紧凑型轿车,而小编只是从旁记录两位车手试驾后得出的点评。

这两位车手是何许人也?容小编慢慢道来。第一位想必大家都认识,深圳车技研的主理人,人称四眼康的黎桂康先生,代表着国内最高的赛车制作水平。另一位车手,则是同样来自深圳的黄钦杰,阿杰除了是打理着国内最豪华改装店之一的澳仕德,自己也同样是一位漂移车手。

图:两位车手似乎对雷凌这款紧凑家轿毫无概念,正在听编辑娓娓道来。如果正在阅读此文的您也不懂雷凌是啥?可以狠戳旁边的文章《敢问雷凌何以为LEVIN?》

图:试驾雷凌的车手之一,人称“四眼康”的黎桂康先生。

图:另一位雷凌试驾车手,黄钦杰先生与他的GTR R34漂移战车。

试驾开始之前,无敌编辑首先为两位对雷凌毫无概念的车手,简单的讲解了下这款雷凌其实就是广汽版的卡罗拉之后,即由康哥带路上加油站加个油。就在加油的时候,康哥便开始发表雷凌适合加几号汽油的讨论。康哥说,雷凌使用的发动机是比较现代化的电喷发动机,压缩比在10以上,适合加95号以上汽油,燃烧得会比较好。即使加92号汽油会便宜很多,但油耗和后期维护费的总费用相加,还是得不偿失的。

试驾先由阿杰开始,经过一段激烈的城市道路行走,阿杰给我们的点评如下:感觉非常舒适,真皮内饰很豪华,空间也够用并且布局非常好,发动机很有力,但是高转时CVT变速器一直在打滑这点比较遗憾。另外,驾驶很平顺,操控起来要运动也能给到一定运动感,这一点很不错。至于如果给我一款这样的的车我会怎么改嘛?换避震降低车身,走走外观啰!性能上没什么好动的吧,波箱跟不上。

图:阿杰试驾的时候天上还下起了小雨,道路湿滑有点担心阿杰忽然玩起漂移。

图:对于日常使用来说,阿杰似乎对雷凌还比较满意,至于怎么改装嘛,阿杰也说不上能改些啥。

然后换手康哥来驾驶雷凌,康哥说要带我们去激走一段南山的隧道。但是当康哥油门全开的时候,也同样对变速器的打滑感较为不满。康哥坦言道:雷凌开起来还不错,油门和转向反应都很灵敏,配置很豪华,但是不适合像我们这样驾驶(全油门激烈驾驶)。当康哥得知雷凌的售价跟东本思域的售价相持平的时候,认为对比思域,雷凌底盘输了,变速器也输了,如果要选,会选择思域。

试驾完雷凌之后,我们继续提问康哥:如果给你雷凌,你会怎么改?康哥随即回答:“我们没有资源改这台车!”原来康哥误以为我们想把雷凌搞成赛车,所以才会如此回答。当理解清楚我们的提问是针对基础改装的时候,他认为雷凌作为一款家用车日常使用已经很足够,可以拉拉底架,换套运动避震,做一些基础的操控优化和外观改装。

总结:综合两位车手对雷凌这款车的点评,小编也总结出以下几点。第一点,原来在赛车手的世界,他们是没听过雷凌,但却非常了解LEVIN是什么;第二点,原来赛车手对舒适的要求一点也不苛刻,作为一款家用车,雷凌的舒适表现他们评价都颇为高;第三点,雷凌是一款好开的车,但并不适合全油门。第四点,他们似乎还没考虑把雷凌变成赛车,改装也仅限于外观和基础操控而已。

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