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精雕细琢之下 美国BRIXTON轮圈品牌介绍

来源:无敌汽车网 文:杜汶龙 图:网络 鸣谢:Brixton 审:R.P

2017-10-25

[导读] 轮圈不但要承受路面的冲击,同时还要支撑整台车的重量,性能方面还是不能忽略的。尤其是对高性能车型而言,除了强劲的动力及刹车性能会给轮圈带来巨大的挑战外,宽而薄的轮胎也需要轮圈具有更高的强度。事实上,不少改装轮圈厂家,也会专门针对这部分有更高要求的客户,来开发针对性的改装轮圈,BRIXTON就是其中之一。

如今为爱车更换改装轮圈的车主并不少,但绝大部分车主,都是奔着轮圈的造型去的;确实,爱美之心人皆有之,这样做也无可厚非。但要注意的是,轮圈不但要承受路面的冲击,同时还要支撑整台车的重量,性能方面还是不能忽略的。尤其是对于法拉利Ferrari)458、保时捷Porsche911等高性能车型而言,除了强劲的动力及刹车性能会给轮圈带来巨大的挑战外,宽而薄的轮胎也需要轮圈具有更高的强度,对其性能的要求自然也更高。而事实上,不少改装轮圈厂家,也会专门针对这部分有更高要求的客户,来开发针对性的改装轮圈,BRIXTON就是其中之一;并在其国内代理商上海L2的努力下,正式进入国内市场。

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图:BRIXTON是一个来自美国的高端锻造改装轮圈品牌,其制造工厂位于美国加利福利亚州,同时也是设计、研发的中心。

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BRIXTON是一个来自美国的高端改装轮圈品牌,一直以来,他们就坚持每个轮圈都在加利福利亚州的制造工厂进行设计和生产,并且对生产的每个过程进行严格的把控,从而保证车主买到的每个BRIXTON轮圈都能达到内部标准的要求。这里不得不说的是,行业标准对轮圈圆跳动检测的标准为0.030;而在BRIXTON轮圈的出厂标准中,圆跳动的标准被严格限制在0.015之内,如无法达到这一要求,轮圈则无法出厂。事实上,0.015只是一个入门值而已,BRIXTON在轮圈的生产过程中,还力求将圆跳动范围控制在0.008之内,以保证高速形势下车轮不会产生振动。

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图:BRIXTON的每款轮圈,都采用APP推出的锻造铝件作为原材料;而此锻造铝件同样被兰博基尼Lamborghini)、法拉利(Ferrari)等跑车厂商的OEM轮圈供应商采用,作为这些车OEM轮圈的原材料。

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图:BRIXTON采用世界最先进的HAAS数控铣床对轮圈进行加工,从而保证轮圈的精度。

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图:得益于高精度的数控铣床,BRIXTON生产的每个轮圈都有着相当高的精度;就从圆跳动方面来说,0.030的行业标准已经无法满足他们的要求。BRIXTON的出厂质检标准中,轮圈的圆跳动被限制在0.015以内,更有向更高要求的0.008靠拢的趋势。

为了保证轮圈的性能和品质,在原材料的选择上,BRIXTON也相当严谨,采用了APP生产的原始锻件。据介绍,APP生产的6061-T6锻铝件,是在极端的压力和温度下制成的,以求其内部产生高完整性、多方向的颗粒结构,提高铝合金自身的强度。这样的锻铝件,在后期锻造旋压的过程中会产生径向精粒,从而达到提升材料强度的效果,有利于提高轮辋的强度。不得不说的是,APP推出的原始锻件,还被兰博基尼、法拉利等超跑厂商的OEM轮圈供应商用作生产轮圈的原材料;从这一点上,我们不难看出BRIXTON在原始锻件选用上的苦心。

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图:经过数控铣床加工后,只能说是为完成了整个轮圈生产的一半。BRIXTON后期还会对铣床加工后的轮圈,进行人手的去毛刺以及抛光处理。而根据抛光需求的不同,选用不同的铁砂进行抛光,以追求更好的视觉效果。

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图:轮圈表面,BRIXTON则采用了液体涂料和粉末涂料相结合的工艺进行涂装。这种工艺虽然成本高、耗时长,但却可以让轮圈表面的光泽层次感更强,同时在耐腐蚀方面的表现也更加优秀。

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图:抛光效果和涂装效果同时展现,不难看出其涂装和抛光工艺的精湛。

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就正如上文所说,BRIXTON的轮圈在精度上,有着非常高的要求,而这些底气,自然是来源于他们先进的加工技术和设备了。据介绍,在锻造铝件被加工出轮圈的结构之后,BRIXTON就会将这些半成品转移到行业中最先进的HAAS数控铣床上,进行后期的加工。得益于HAAS数控铣床具有高精度的特点,在加工过程中,可以十分严格地控制轮圈上的公差,并且最大限度地减少任何轮辋磨损和表面缺陷,从而保证了BRIXTON轮圈的高品质。当然,BRIXTON轮圈的加工到这里,只能说是完成了一半。因为在此之后,在需要对轮圈进行毛刺打磨,并对其进行涂装。不得不提到的是,BRIXTON还采用液体涂料和粉末涂料相结合的工艺,为轮圈涂装一层颜色独特,而且耐腐蚀性能优秀的涂层,为车主提供独特的产品。

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图:劳斯莱斯Rolls-Royce)Wraith换装BRIXTON HS1 TARGA SERIES轮圈,这是一款三片式锻造轮圈,与这台车相配的轮圈尺寸,为前24X9J、后24X10.5J。

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图:保时捷911 GT3RS换装BRIXTON PF5 ULTRASPORT+单片式锻造轮圈,其中前轮为20x9.5J,后轮则为21X12.5J。

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图:法拉利458换装BRIXTON PF5 DUO SERIES双片式锻造轮圈,前后轮圈对应的尺寸,分别为21X9.5J和22X12.5J。

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图:奔驰(Mercedes-BenzAMG GT换装BRIXTON CM8 DUO SERIES双片式锻造轮圈,前后轮圈对应的尺寸,分别为20X9.5J以及21X11.5J。

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BRIXTON作为一个高端改装轮圈品牌,其对生产加工过程中的严格要求,以及堪称苛刻的出厂标准,无处不是其自身责任感的体现。就正如其负责人所说:质量永远不是意外,是始终坚持不懈努力、严谨对待、优秀的方案以及强大执行力集中体现的结果。作为一名爱车之人,我们也希望有更多的改装厂家,能够真心实意地去做好每一款产品,为一众车主带来更多的欢乐,以及更大的安全保障。

不得不强调的是,目前,BRIXTON在其国内代理商上海L2努力之下,BRIXTON的高端轮圈已经正式进入国内市场。如果想要了解更多关于BRIXTON轮圈的信息,不妨可以与上海L2取得联系。

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