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改车跑比赛造船样样拿手 到访SARD总部

来源:无敌汽车网 文/图:刘杨杨 图:刘杨杨 鸣谢:SARD&APEX Motorsports 审:R.P

2016-02-24

[导读] 跟去年一样,这次去日本报道完2016 TAS之后,邀请方上海APEX Motorsports依旧带领我们参观了其代理品牌的公司,今年第一站则是SARD,这个国内车友不甚熟悉但历史悠久的改装品牌实际上在改装、赛事甚至小型船舶工业方面都有杰出表现,跟随我们的镜头一起游览SARD总部。

这真心是一个古老的改装品牌,对于中国消费者来说甚至有“尘封”的味道,我们当中的绝大多数对他的了解仅仅局限于燃油调压阀,这个“绝大多数”还得是层次稍高的日系玩家。即便是从去年开始SARD逐渐深入接触中国市场,但他们相对贫乏的产品线和略微保守的产品设计还是让人提不起兴趣。不止一次听各种前辈说起SARD:我们都承认SARD的东西好用,但这么多年来他们的产品形象一直没有变过,依旧是那样丑。所以我都无从判断自己对这个品牌的爱恨态度,即便自己用着SARD的涡轮表SARD的喷油嘴SARD的水箱盖,心知肚明这是一个值得信任的可靠品牌,但信任跟爱又似乎是两回事,对Nardi那才叫做爱,而SARD,恨铁不成钢?

我对SARD品牌的印象转变是在深入了解SARD Racing事业之后,无论是其悠久曲折的Super GT战斗史,还是现今LEXUS TEAM SARD车队的辉煌以及WEC新赛域的启程,SARD展现给我们的是不俗的实力和对汽车运动的激情与热情。我心甘情愿为他改装市场的“不用心”找了借口:原来人家的重心是赛场,Super GT这样的高规格赛场,于是SARD的品牌形象开始在我心中高大起来,此次到访SARD总部更让这种高大更进一步。

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