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BILSTEIN B12系列避震机

来源:无敌汽车网 文:卢剑乐 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2015-12-02

[导读] 很多车主因为盲目的改装浪费很多金钱,到头来还没有改出满意的效果。说到底,很多车主不明白改装得看个人需求,按照实际情况去执行会让你避免不少损失。如果改装避震就是为了降低车身高度,能够得到操控性能的提升,那么BILSETEIN B12是一个不错的选择。

很多车主因为盲目的改装浪费很多金钱,到头来还没有改出满意的效果。说到底,很多车主不明白改装得看个人需求,按照实际情况去执行会让你避免不少损失。如果改装避震就是为了降低车身高度,能够得到操控性能的提升,那么BILSETEIN B12是一个不错的选择。

B12采用倒立式的设计来降低非簧载质量,同时利用机芯防尘钢套作为承受避震机侧向力的主体,而不是正立式的机芯,这样就可以加强避震筒本身的强度以及受力极限。而B12 Pro-Kit 配合EIBACH的渐进式短弹簧,这套弹簧在降低车身的同时,它还有一个好处,就是由于是渐进性的设计,弹簧的K数会随着弹簧的压缩长度而改变。车辆最多可降低40mm。

B12 Sportline的阻尼值已经被经验丰富的BILSTEIN工程师重新调教并固化,其耐用性及舒适性是能明显体会的。至于弹簧方面,配套的是EIBACH的SportLine系列短弹簧,这套短弹簧乃是EIBACH旗下偏重运动性能的系列,它与B12配套可以让车身高度降低50mm,降低车身的作用就是降低重心,减少车底气流,让车辆在高速行驶时更稳定。

编辑点评:改装避震机是每个涉及汽车改装的玩家都会去做的事,但并不是每个玩家都真正了解避震改装的事儿。就好比不少车主都会考虑赛车级的绞牙避震,但车主们并不知道阻尼可调的功能是不会对日常街道的行驶有直接帮助。因为阻尼调校是一个很专业的学问,哪怕是专业技师也必须通过很多次的测试,还得根据车手在赛车道中不断行驶中得出的驾驶经验,才能出一个所谓“完美”的设定。

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