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没了它车可不会动 名词解释之半轴

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-01-09

[导读] 传统形式的汽车基本上都是通过齿轮和传动轴等部件的配合来实现动力的输送,通常半轴也被称为驱动轴,也是传动系统中动力输送到驱动轮的最后一个环节。

与摩托车的软性驱动装置不一样,传统形式的汽车基本上都是通过齿轮和传动轴等部件的配合来实现动力的输送,而半轴则是传动系统的其中一部分。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮和轮毂轴承内圈连接。通常半轴也被称为驱动轴,也是传动系统中动力输送到驱动轮的最后一个环节。按照其对车辆的支撑承受形式不同,半轴可以分成全浮式和半浮式两种。全浮式半轴,不承受任何反力和弯矩,只传递转矩,换言之只负责传递动力,并不参与悬挂支撑。这类型的半轴易于拆装,广泛应用于各类汽车上,维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。至于半浮式半轴则有所不同,既传递扭矩又承受来自路面的反馈力道和弯矩。半浮式半轴的结构简单,而且制造成本低,主要适用在对舒适型要求不高的皮卡或者SUV车型中。不过在维修过程中,半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

图:后驱车宝马7系的半轴。

图:前驱车丰田佳美的半轴。

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