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降温又泄压 改装词汇之副水箱

来源:无敌汽车网 文:刘霄 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2013-12-26

[导读] 副水箱又叫做膨胀水箱,作用就是当冷却水受热膨胀,暂时储存膨胀的液体。当车辆引擎温度过高,可以容纳水箱中体积膨胀而多出来的水;当水温低、压力低时,可以补充体积减缩而需要的水量,这就是副水箱的主要功能。

在介绍副水箱之前,先说句题外话讲讲什么是水箱。水箱是储存引擎冷却水的容器,一般安装在汽车前部,水箱中的冷却液在水套中吸收热量流入散热器,通过散热鳍片与空气的接触将热量散发出去,之后再流回套管循环,达到散热调温的效果,从而防止高温令引擎报销。

图:ARCEVOCT9A)开发的大水箱。水箱的优劣直接关系到引擎的冷效果,散热效率高的水箱可以更好的发挥引擎的潜力。

下面进入这期的话题-副水箱。副水箱学名叫做膨胀水箱,这个名字来源于副水箱的水箱盖上。水箱盖是两个单向阀的组合体。水温升高,气体膨胀,顶开主单向阀,水流进副水箱。这个阀门的开启压力较大,所以冷却水可以带压循环,沸腾温度提高到100摄氏度以上。水温下降,或者蒸气液化以后,管路形成负压,副水箱的水在气压作用下,顶开另外一个单向阀, 完成降温工作。简单来说:当水温高、压力高时,可以容纳体积膨胀而多出来的水和气体;当水温低、压力低时,可以补充体积减缩而需要的水量,这就是副水箱的主要功能。

图:大多数车采用导热系数较高的材料制造副水箱,铝合金水箱就是多种因素平衡以后的产物,它占行业的绝大多数。主水箱内温度升高水体澎胀后的多余水和气体就暂存在这里,待水冷却收缩后就将寄存在此的水和气体吸回去。

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