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尾气守护神 MKL三元催化器功能结构简介

来源:无敌汽车网 文:MKL 图:MKL 鸣谢:MKL 审:R.P

2018-07-11

[导读] 什么是三元催化器?为什么叫三元催化器?为什么要有三元催化器?为何倡导更改升级原厂三元催化?高品质三元头段的结构改如何?MKL为您一一解答。

大家的爱车使用4-6万公里的时候去4S店保养,服务人员会建议你清洗三元催化器,您会不会一脸闷逼?三元催化?它在哪儿?干什么用的?为什么要清洗它?是不是骗我的钱啊?

其实,三元催化器是汽车上重要的尾气净化装置,如果没有它,汽车尾气中很多有害成分会直接排入大气造成空气严重污染,影响生态健康。

什么是三元催化器?

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、NOX和碳氢化合物等有害气体通过氧化还原作用转化为二氧化碳、水和氮气。

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为什么叫三元催化器?

三元三元很明显三种元素,采用铂、铑、钯三种稀有贵金属作为催化剂对排气中的一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化合物进行氧化和还原处理,所以叫做三元催化器。

为什么要有三元催化器?

随着人类工业文明发展,对环境的破坏日益严重,大气的污染也日益加剧,人们逐渐的意识到,汽车尾气是重要的大气污染源,因此对汽车尾气的治理就成了汽车行业的一个急需解决的问题。通过对汽车尾气的分析,发现其中CO、碳氢化合物和NOX是污染大气最严重的物质,所以汽车尾气治理越来越重要,催生出了汽车尾气净化装置,三元催化器是汽车尾气净化装置的重要组件,它可以极大的降低尾气对大气的污染程度。三元催化可以对废气中的有害物质转化还原成二氧化碳、氮气和水,从而达到净化的效果,其净化效果极其高,可以净化90%的有害物质,随着人们对环境的关注程度的提高,各国家地区都制定了越来越严格的排放法规,该部件在排放处理中起着举足轻重的地位。

MKL为何倡导更改升级原厂三元催化?

1.   原厂三元催化大多数为陶瓷三元,升温慢,流动阻力较高,易损易碎,孔目数较密,贵金属含量低,对发动机的性能影响比金属的要大,净化效率比金属低。90%的车辆出厂使用的是陶瓷三元,毕竟每家汽车公司都在核算出厂成本。

2.   原厂三元催化大多为600目-1400目,为什么差距这么大,因为很多进口在国内投放使用最重要的一个环节是如何能上牌,排放不达标肯定是不能通过检测线的,那么只需要安装一个低流量的三元催化器就可以顺利过关,那么这一颗低流量的三元带来的性能衰减直达30%,相信很多车友经常拿国内的汽车零件和国外同款车的零件做比较,会发现很多不为人知的秘密。三元只是其中一项。

3.   300目的三元催化可以胜任转化且不丢失性能,为什么这么说,MKL采用的世界产地最好的三元材料,且针对性的对每一个车系车型不断的调节来实现转化和性能并存。在1200摄氏度下能正常工作的三元催化在国内是找不到材料的,尽管市面很多自称也是三元方面的专家,但大多数是为了谋取利益,其实真的好坏可能连他们自己都不得而知。

4.   三元催化最佳的目数是在300-400之间,因车而异,在此以300目为例,为什么要选300目呢,而不选200、100?蜂窝载体的大小和孔的数量直接影响到气流通过的速率和压力,300目以下的三元在扭矩上肯定是会损失一定量的,而且300目以下的三元孔较大,贵金属附着力小,在高温下很容易被气流冲破,造成转化效率低,寿命极短,不建议考虑使用,当然不排除一些特殊赛车赛事需要而使用更低目数的三元。

5.   三元催化的大小是怎么分的呢,一般分为2个方面,三元的数量和发动机排量来区分,现在售车型通常4缸车一般只有一个三元腔室,六缸及以上车型会有2个以上三元,单个三元的工作能力一般匹配与它的发动机排量大小。一台2.0升的发动机在欧三欧四排放标准下需要1.4升的容积,在欧五环保标准下需要1.8升的容积来产生转化才能完成排放,假如将一颗2.0升的欧五三元安装在1.2升的欧三车型上,效果是不是更好?错,排量小的车型温度达不到的话一样是不能完成转化效率工作的,所以说并不是所有的三元都是通用的,一定需要严格区分三元的体积容量。如果同是2.0升的发动机同样的排放标准是否就可以通用?还是错,为什么?因为每个厂家的发动机不同,机内净化和机外净化装置也是有一定区别的,机内净化我们暂且不讨论,机外净化装置就是俗称的三元,三元的贵金属含量配方是需要匹配每一款车的,所以说同样排放同样排量的发动机所使用的三元催化也是不同的,胡乱搭配产生的污染也是不合理的。

6.   高性能三元这个环节我们在之前的很多文章都有详细的介绍和解说,有兴趣的朋友可以更多的进行搜索MKL头段。

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MKL三元头段的结构

三元催化器一般分为壳体,减震垫,载体和催化剂涂层几部分组成。

MKL的壳体采用的是SUS工业304不锈钢制作,是三元催化最外部的保护装置,用好材料以保证适用于多种外界恶劣环境下。

减震垫主要功能是减震,抗冲击,缓解热应力,保护载体不受损坏,同时起到保温和密封作用。

载体承载催化剂,提供大面积的表面比,使催化剂与有害物体充分接触产生反应来达到转化效率。

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理性改装、合理选择自己需要的改装件才是最好的,并不是一定要多贵,一定要多好的品牌,但你一定要选一个自己最合适的。MKL不断研发专注排气三元领域,一路走来,历历在目。

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