热搜:

品牌专区
改件仓库

要跑赛道好紧张 跑GIC不冲波波池攻略

来源:无敌汽车网 文:曾力谊 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2016-03-24

[导读] 无敌网老司机带小白攻掠广东国际赛车场(GIC),列举五大神招:失控救车大法、冲波波池技巧、GIC大直路急刹注意、GIC低速弯通用攻略以及GIC危险弯攻克法,共五大能保命并不显菜鸟本色的驾驶秘诀。

上一期文章《要跑赛道好紧张 车别掉链子是关键》编辑部的老司机教会了大家下场跑圈前,对车子的一些注意事项以及调整。所以本篇《要跑赛道好紧张 跑GIC不冲波波池攻略》从实战的角度,来告诉大家下赛道怎么开车又不显菜鸟(不挡路)同时又不容易冲出赛道,就拿最近3月26日准备要在广东国际赛车场(GIC)上演的“2016FreeRun无敌赛道体验嘉年华”之小白们集体冲波波池大戏来说吧!(呵呵,看完本篇文章说不定就不会冲波波池了。)

第一次下赛道全速前进,切记一样东西就是,带好全盔系好安全带,关掉空调(是的,高转对部分车型空调泵伤害颇大)。然后赛道驾驶和GIC的具体攻略如下:

 

GIC大直路急刹车注意

GIC有两段大直路,而两段大直路的尽头都是60公里以内的急弯,即T1和T10,所以两段直路末尾都有清楚的刹车距离指示牌。如果想安全稳定的走条漂亮的“外-内-外”行车线,尾速度不超180公里的车,干地情况下都建议至少在150米外开始制动(湿地则应该提早更多刹车),而且制动时一定要靠着赛道左边(嗯,没错!就是靠刹车距离牌的那边),因为左边为外线,左边才是正确过弯路线的开始。那万一错过了刹车点咋办?要镇定!马上放弃入弯来挽救失态的心,请把车头指向波波池(赛道缓冲区),放心的冲下去吧!

图:此处为T1弯前的直路,注意红色圈圈住的刹车距离测量牌,分别有250米、200米、150米、100米、50米和入弯箭头的标示,养成控制适当的刹车距离再入弯的好习惯。

图:此处为全场最长直路后紧接的最慢弯T10弯,切记预留刹车距离和留意入弯标示。

 

GIC低速弯通用攻略

在GIC这条赛道上,有难度的弯道大部分都是80公里内的低速弯,例如T1、T2、T4、T6、T7、T10、T12、T13,所以只要规规矩矩的看着制动距离牌来刹车减速入弯的话,难度普遍不算大。这些低速弯大部分原厂车用2档过即可,只要遵循外-内-外以及慢入快出的原则,发生意外的机会不会大。注意,其中T6和T7,T12和T13,都是连续低速弯,遵循外-内-中-内-外的方式过才行

图:T1、T2、T4、T6、T7标记红色告诉大家这些事低速弯,而T8标记绿色,告诉大家这是高速弯。

图:T10、T12、T13同样也是低速弯。

图:此处为T6的入弯口,进弯减速走线靠外。

图:切过T6弯心,弯心走内线。

图:切弯T6弯心后,出弯走中线,直奔T7而去。

图:在中外线切入T7的弯心,想快的话,则要提早一些切内线出弯。

图:T7出弯走外线,出弯后一直贴着外线来走,准备攻略GIC最危险的高速弯T8。

 

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页


相关评论

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号