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赛车介绍之CRC中国汽车拉力锦标赛

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-10-08

[导读] CRC创始于1999年,刚起步时的规模并不大,每个赛季的分站赛只有两三站,然而发展至今天的2014年,CRC每个赛季的分站数达到了6站之多,参赛车辆的规模也以倍数上升,约为70辆之多。

WRC是拉力赛的金字塔顶端,代表着拉力赛的最高水准,在中国国内也有专业性质的拉力赛事,那便是中国汽车拉力锦标赛(下面简称CRC)。CRC创始于1999年,刚起步时的规模并不大,每个赛季的分站赛只有两三站,然而发展至今天的2014年,CRC每个赛季的分站数达到了6站之多,参赛车辆的规模也以倍数上升,约为70辆之多。不过,即便规模得到扩大,组织也越来越成熟,然而缺少了前几年的热闹场面,随着徐浪和刘曹冬等拉力明星的相继离世,以及韩寒暂别去拍电影的缘故,CRC缺少了具有代表性的灵魂人物,车手阵容方面青黄不接。

2014 CRC赛车的分组大致分为两大类别,一是在国际汽联注册的N组赛车,二是在中汽联注册的S组赛车,具体的分组如下:

国际汽联注册的N组赛车

N1:1400cc以下(含)

N2:1400cc-1600cc(含)

N3:1600cc-2000cc(含)

N4 R4:R42000cc以上

中汽联注册的S组赛车

S1:1400cc以下(含)

S2:1400cc-1600cc(含)

S3:1600cc-2000cc(含)

S4:两驱无排量限制 俱乐部

S5:两驱无排量限制 厂商

S6四驱无排量限制

2014赛季,CRC开设了一个全新的组别SAE,也就是混合动力车型组别,这是首创性的尝试,意味着国内专业拉力赛事首次有混合动力赛车参赛。但目前该组别的车队只有比亚迪梦想赛车俱乐部,他们所使用的参赛车是比亚迪秦。

2014 CRC赛程

5月贵州金沙

6月甘肃张掖

7月北京怀柔

10月湖南汝城

11月浙江龙游

11月底 浙江武义

待定 贵州六盘水

以2014 CRC的第一站贵州金沙为例,整个分站的赛事全程约为540公里,其中155公里为比赛路段,其余的则是行驶路段。比赛路段共有5个赛段,第一赛段为超级赛段,长度1.61公里,为砂石路面,这个赛段只使用1次。第二赛段长度18.39公里,也是啥时路面,该赛段使用3次。第三至第五赛段的长度分别为17.32公里、17.33公里和16.96公里,这三个赛段均使用2次。五个赛段,各跑2次,演化为10个赛段,也就组成了2014 CRC第一站的155公里比赛路段。

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