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意大利廉价货? Spice-X SX1电动单座赛车

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-08-20

[导读] 单座赛车或原型赛车的门槛非常高,造价也不是一般人吃得消,来自意大利的Spice-X则要打造一款廉价的单座电动赛车SX1。

尽管近年来物价不断飚升,不过汽车售价并没有照着这个趋势走,倒是不少国产入门车型如雨后春笋般涌现,汽车的普及度也越来越高。然而要打造一辆准专业甚至专业的赛车,就不是那么一回事了,说的是动辄百万的事情,这个门槛相当高。因此可以看到这么一个现况,以单座赛车或原型赛车为代表的赛事,基本就是厂队、半厂队、卫星车队的天下,民间力量甚微。那么,有没有一种可能性,让民间力量也负担得起单座赛车呢?一家来自意大利名为Spice-X的公司,似乎已经找到了答案,他们有一款廉价的电动赛车。

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图:Spice-X SX1电动赛车,宣称以廉价作为卖点的概念赛车,不过吊诡的是,Spice-X还没有透露SX1的售价,意大利人口中的“廉价”到底有多廉价呢?

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图:目前可知的消息,SX1之所以廉价,是因为采用了廉价的材质制成,继而将生产成本降得非常低。不过比较惊叹的是,SX1的车重只有600kg,注意这可是一辆电动车,如果真的做到这个重量级,它可能是其中一款最轻量的电动车了。笔者比较好奇的是,SX1到底用了什么车身材料,能够做到既廉价又轻量?别告诉我是步了蓝旗亚拉力赛车的后尘,塑料、纸…

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图:除了特殊的材料,SX1轻量的秘诀还有一点,就是袖珍的车身,车身长度只有3,827mm,宽度只有1,695mm,完全就是一辆小型掀背车的尺寸,当然车身高度要比掀背车低得多。

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图:既然是电动赛车,那关键点必然也在电机和电池上面。SX1在后轴搭载了两颗电机,每颗电机可输出40马力,视乎不同的版本车型,极速也分别可达到160km/h和210km/h。另外有两种不同配置电池,分别是330伏特或450伏特,电机的峰值扭矩也有16.3公斤·米和40.8公斤·米两个级别。看来,这个廉价的SX1也有高配版和乞丐版之分。

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图:鲨鱼鳍、尾翼扩散器、方形LED尾灯,这些都是原型赛车或单座赛车上的设计元素,全都出现在一辆以廉价作为卖点的电动赛车上。

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图:SX1电动赛车吸取了Formula E和LMP1赛车的设计元素,造型既圆滑之余,也不乏锐利的线条。座舱顶盖向前移,车手就能轻松进出驾驶舱了,可问题是,这种机械构造比较复杂的设计方案,又怎么降低造价呢?意大利车企的思维模式就是与别不同,这就是性格吧。

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意大利车企会做、擅长做廉价车?相信不少人都持怀疑态度,起码典型意大利性情的法拉利Ferrari)、兰博基尼Lamborghini)、阿尔法罗密欧Alfa Romeo)就不是这回事。意大利有没有具有代表性的小而精的人民之车?当然有,菲亚特(Fiat)500就是了。但是,菲亚特500更新换代再进入中国市场,你看看什么价位,只能说不是普通人买的,玩的都是情怀。在内燃机主导的时代里,很难逆转,除非...除非跳到电动时代,一切都在大洗牌,这款Spice-X SX1或许会成为意大利车的廉价代表。

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