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真男人当配猛兽 日比野哲也D1座驾欣赏

来源:无敌汽车网 文/图:刘杨杨 图:刘杨杨 鸣谢:R Tune 审:R.P

2018-02-07

[导读] 2017赛季的D1GP中国杯,日比野哲也选择在中国制作他的赛车,这台2JZ动力的E90飘移赛车由上海R Tune制造。该赛季帮助日比野拿下一半单走冠军奖杯的赛车究竟是怎样的存在?

日本或者说是世界最顶级规格的飘移赛事D1GP来到中国的这两年如火如荼,主办方引入该比赛的一个重要初衷就是带高国内飘移运动的水准,如果你关注了这两年的D1GP中国杯,你会发现,这个初衷真的正在实现。虽然听上去很泛泛而谈,但这话没有在恭维谁,毕竟不是作报告。我眼中的飘移赛场是最干净纯洁的了,所有参赛的私人车队,都是冲着与高手过招和提高水平去的,否则在CDC或者其他各种飘移赛事安分待着就可以了,这里只有明争没有暗斗,说这个赛场的水平提高就真的在提高,并无半点虚假。进步体现在多方面,主要的两点在于赛车跟车手,我们的车手每一站都要经受来自日本和欧美顶尖高手的“屠戮”和“洗礼”,我们不要面子的啊?现在也慢慢开始反“屠戮”和反“洗礼”了,几乎每一站都能上个领奖台,要知道那些冠军车手无论是车子还是人在比赛中犯错的概率都非常低,因此国内车手的这种进步决不能总结为概率事件。关于赛车,如果说现在国内车队的赛车制作水准已经达到或者这超过日本那是浮夸,但我们从赛车配置上赶了上来,在这个基础上我们确保了赛车的稳定性,这就是一种进步。还有一点足以证明我们的赛车制作水平——许多海外车手的赛车选择交给国内的车队来制作,“真男人”日比野哲也就是其中一位。

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图:Gulf、TONE这些都是日比野哲也在日本的赞助商,这种车手一般都是带着赞助商到处跑的。

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图:Gulf的经典蓝橙涂装不光赏心悦目,在赛车历史上的光辉成就还让其具有独特的内涵。

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图:日比野哲也凭借这台E90拿下了这个赛季D1GP中国杯比赛一半的单走奖杯,年度单走积分排名第二,成绩跟他的驾驶风格一样彪悍。

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