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拓展GT赛车版图 2019迈凯伦720S GT3

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-11-29

[导读] 最近很多车厂都发布了新GT赛车,包括有宾利欧陆GT3和阿斯顿马丁Vantage GTE,而迈凯伦也来凑一下热闹,他们公布了2019年的720S GT3赛车计划。

最近的GT赛车新闻真是一浪接一浪,先是宾利Bentley)欧陆GT3(详情请点击《看似小改其实换代 2018宾利欧陆GT3》),接着是阿斯顿马丁(Aston Martin)Vantage GTE(详情请点击《二重奏 阿斯顿马丁发布全新Vantage GTE》)。未几,迈凯伦(McLaren)也来凑一下热闹,最近他们也公布了2019年的720S GT3赛车计划。

目前来说迈凯伦720S GT3还未正式启动,据悉要到2018年才开始测试工作,不过迈凯伦已经有了相当详尽的计划部署。迈凯伦锐意拓展赛车事业,而GT3赛车只是其中一个项目,为了扩大版图,他们会在迈凯伦技术中心(迈凯伦F1车队总部和迈凯伦民用跑车生产基地)的两英里外开设了一个新的生产基地,就是为了专门生产赛车,这个投资一点也不小,迈凯伦这个步伐跨得有点大。720S是650S的替代车型,而720S GT3也将会是现役650 GT3的替代车型,而且不久后迈凯伦将不会再生产650 GT3,不过他们会继续为购买了650 GT3赛车的客户提供售后服务。

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图:跟民用版720S一样,720S GT3使用碳纤维单体壳车架。不过在空气动力学方面,720S GT3更加极致,以带来更大的下压力。

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图:720S GT3将搭载一副4.0升V8双涡轮增压引擎,搭配使用6前速序列式变速箱,当然作为一款GT3赛车,必须是后驱形式。

720S GT3只是停留在设计图纸阶段,因此这款赛车的动力如何还是一个谜,不过我们可以从民用版720S的动力单元得到一些参考。迈凯伦720S的前两代车型12C和650S搭载的都是代号为M838T的3.8升V8双涡轮增压引擎,到了720S这一代更改了动力单元,搭载的是在M838T基础上进化而来的M840T,也就是4.0升V8双涡轮增压引擎。M840T的冲程增加了3.6mm,排量较M838T增加了0.2升,而且M840T引擎中41%都是全新的部件,马力也从650S时代的650马力提升至720马力,720S这个名字就是这么来的,这下可以理解迈凯伦四年换代一次了吧,马力增长得实在太快了。至于计划中的720S GT3赛车,动力输出有多少还不得而知,不过并不是赛车就一定比民用版本车型大马力,GT3版本可能会受规则掣肘,动力输出不一定比720S强。毕竟赛车不是单纯靠马力来跑比赛(详情请点击《赛车与改装的误区之赛车一定大马力吗?》),各方面取得均衡才是王道。

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图:除了公布720S GT3赛车项目,迈凯伦还表示他们的车手培训计划将全力支持有潜质的年青车手,这些年青车手将会驾驶570S GT4出赛,从比赛中磨炼驾驶技术。

650S GT3将会成为过去式,720S GT3将会与570S GT4(详情请点击《GT4熔炉下的整容脸 迈凯伦570S GT4》)组成姊妹车,成为迈凯伦GT赛车家族成员。不过720S GT3还需一段颇长的时间才能面世,据悉720S GT3要到2019年才交付给客户。另外,迈凯伦还有一个正在筹备的计划,从2018年起迈凯伦将会组织一项名为“Pure McLaren GT”的One-Make赛事,不过只接受迈凯伦客户参加,这项比赛旨在提升客户的驾驶技术,只要有国际D级赛车驾照或以上的迈凯伦客户都可以参与其中。从720S GT3衍生出来的各个附带项目,可以看出迈凯伦越来越重视GT赛车。或许跟近几年迈凯伦在F1表现低迷有关吧,或许他们从中得到启示,不能将所有鸡蛋放在一个篮子里。尤其是现在F1收视下跌,GT赛事反而更受关注,迈凯伦更有理由重视GT赛车项目。

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