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Honda Hater眼中最有战斗格Honda Civic

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-04-05

[导读] 受到直线加速赛的影响,思域在美国的改装思路倾向大马力,只顾直线蛮冲,然而文中这辆思域EH并没有受大环境影响,引擎动力不追求极致只有450匹,悬挂和制动都升级到位,而且还有一套光鲜亮丽的战衣。在Honda Hater眼中,它是最有战斗格的思域。

没什么好掩饰的,笔者是Honda Hater,没有什么特别原因,可能是千禧年后本田在F1的惨败,培养出笔者这类在主场狂嘘客场拥趸的“胜利球迷”。什么本田神话,于我心都是装腔作势,你懂的,NA直四那种刺破耳膜的腔调,却不见得加速感有多强。

虽是Hater,但不得不承认在日本性能车蓬勃的90年代,本田是最有生命力的车厂之一,他们有NSXIntegra DC2、EG、EK、CR-X以及S2000,每一款都是影响世界车坛的热门性能车,即便今天这些车型仍有余温。经历90年代的性能爬坡后,本田的光芒减弱了,NSX停产十年才得以换代,正如大家所见新NSX并不惊艳,性能参数弱于欧洲对手,而S2000至今还没有后继者。虽然本田情怀后继无车,但本田粉完全不担心,EG、EK、DC2和DC5等旧车可再战十年,毕竟本田高转NA的执念十年如一,资深的本田粉也凭着这个信仰在各条赛道留下脚毛。

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图:笔者以为Honda Hater寥寥无几,但事实并不如此,Honda Hater的规模和创造力惊人,就连Ford Hater也望尘莫及。Honda Hater恶搞图之中,最常见的就是讽刺本田只顾高转,忽视扭力输出。

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图:针对Honda Hater的讽刺扭力输出,本田粉也以同样诙谐的恶搞手段回应。楼主高质,反驳不了。

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图:另一种常见的恶搞图是打击面极广的“前驱垃圾”论,图中为疑似挂着本田LOGO的儿童三轮车,用来讽刺前驱的思域

 

然而近几年本田的信念不再执着,第十代思域(FC)就是最好的例子,国外还可以选择2.0和1.8两副NA引擎,国内则只有1.0T和1.5T两副涡轮增压引擎,NA本田粉情何以堪。多年来思域是赛场上冲锋陷阵的绝佳车型,从EF、EG到EK,再杀出EP3FD2,凭着死不断气的高转NA树立沙场悍将的形象。而最新的FC呢?FC貌似已跟传统意义上的本田情怀割裂,跟随涡轮增压的世界潮流,车身尺寸也明显增大,而且尝试用棱角分明的线条成为第一眼美车,更大限度吸纳无品牌忠诚度的购车人,看看多少人订了FC,排队提车的人多着呢,而且还有很多人因为升价而持币观望。本田这招成了,本田粉高兴不?

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图:本田很清楚第十代思域的运动性能不及前几代车型,但他们还可以吃老本,思域掀背车型的运动形象深入民心几十年,本田当然不会放弃思域掀背版,这就是从三厢车型基础上生硬切割出来的新思域Hatchback。国内论坛对这款掀背车的评价非常高,国人一面倒激赞,并哀求引进中国。然而YouTube测评视频的留言却是一面倒臭骂思域Hatchback,外国人对其车尾设计差评到底。两种截然不同的评价,这就是国人常说的文化差异吧。

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图:上世纪80年代末到90年代初,本田的性能车大放异彩,而且在F1赛场取得空前成功,以引擎供应商身份先后为威廉姆斯和迈凯伦夺得车队总冠军,其中与迈凯伦共同取得的四连冠(1988-1991赛季)更是成为F1的成功典范。那个时期的迈凯伦-本田F1赛车由Ayrton Senna和Alain Prost等神级车手驾驶,赛车上的红白拉花满怀战斗格,简直是赛车拉花的经典之作,被公认为最美F1拉花。

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图:2015年起本田跟迈凯伦再次合作,双方再战F1赛场,战绩异常坎坷,这让本田粉装逼不成反被鞭尸。战绩不好也罢了,这三年迈凯伦F1赛车拉花的品味与美观度全面崩坏,2015和2016年的黑红拉花类似2010的HRT,2017年新车MCL32的橙黑拉花则是类似世爵和维珍,上述三支都是F1的鱼腩车队,迈凯伦是在自贬身价。身为Honda Hater,看到这个劣质的橙色拉花,笔者还是忍不住为上图的迈凯伦-本田红白拉花点赞。

 

本田在F1赛场和民用车市场都发生巨变,本田粉怎么舔MCL32和FC都尝不到曾经的情怀味,不禁倒抽一口凉气,狂喷几口销魂烟,再感叹一句:还是当年的EG好!

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图:既然那么怀缅过去,那就重温当年勇吧。来自美国乔治亚州的一辆1992年思域,车主Bryson Richards并不是典型的本田粉,之前的赛车是捷达,在朋友的怂恿下,将这辆思域改成周末落场车。

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图:超级经典的Marlboro拉花,从F1移植到民间赛车上,样式稍变,但情怀没变,所谓读万卷书不如食万*路。

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图:2005年世界百强名校英国杜伦大学的人类学家Russell Hill和Robert Barton做了一个体育领域的颜色研究学,该研究从2004年雅典奥运会中的拳击、跆拳道和摔跤等比赛项目中取样,结果显示红色或蓝色的获胜几率更大。虽然这个研究的取样数量、取样项目单一,但结果很“写实”,2005年前后这段时间里,蓝军切尔西和红魔曼联是炙手可热的劲旅,而在F1赛车领域中,红色法拉利和蓝色雷诺先后称霸多年,当时这个研究结果有绝对的说服力。现在呢?法拉利不做大哥好多年了。即便如此,红色依然是最有战斗气息的赛车拉花。

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图:第五代思域的车型众多,有四门轿车版的EG/EH/EJ,有CRX/del Sol的EG,有两门Coupe版的EJ,也有三门掀背版的EG/EH。EG和EH是什么玩法?英国、澳洲、日本等三个版本都属于EG,国际版属于EG6,北美版则属于EH。而北美版EH之中又可以再细分为CX Hatchback的EH2,Si Hatchback的EH3,以及VX Hatchback的EH2,这三个型号都是量产于1991至1995年的车型。至于文中这辆EH具体是什么型号,笔者不是本田粉,实在分不清。

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