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原厂911 GT3夺【无敌最速榜】第三名

来源:无敌汽车网 文:杜汶龙 图:无敌记者组 鸣谢:威立车队 审:R.P

2016-04-03

[导读] 在无敌最速榜前三名中,我们看到了一台原厂车,真真正正的原厂(原厂已选配防滚架),没有经过任何的改动。在原厂的数据下能登上无敌最速榜前三,成为无敌车型最速,相信车手能力和车辆性能都不容小觑。下面就让我们来看看这台车和车手到底是何方神圣。

无敌圈速榜的比赛中,前几名都是驾驶重改车型的车手?那么在无敌圈速榜这个无限制改装的赛事中,厂家设计出来的车就没有一席之地吗?这倒是未必,因为我们无敌最速榜的第三名就是一位驾驶原厂车的车手。

好了,看到这里想必广大读者都知道我们今天的主角是谁了,他就是驾驶保时捷911 GT3(原厂已选择防滚架)的30号车手候议顺先生。下面先为大家介绍一下候议顺先生的911 GT3赛车吧。

图:这是候议顺先生跟他的GT3(997)赛车的合照。这台车依旧为原厂设置,没有经过任何的改动,从外观上也可以看出这台车为原厂车,依旧保持着保时捷车系的特色。

 

保时捷起源于NA,雄起于涡轮,911 GT3作为保时捷的旗舰车型,是保时捷旗下最强劲的非涡轮增压道路用车,素有公路版赛车之称。今天的主角搭载3.8升水平对置6缸发动机,最大马力为450匹,最大扭力达到48.88KG•m,百公里加速时间是3.5s,采用的是6档手动变速器。由于保时捷911 GT3采用的是后置后驱的布局,发动机等重量都压在了车身后方,使得车辆的重心偏后,加速性能更好;同样,在全力刹车时由于车子大部分重量位于后部,使得车辆重心前移没那么严重,刹车更加的稳健。但是,这款车在过弯的时候会十分考验驾驶员的技术,因为前轻后重的特点,决定了它在转弯时容易因抓地力不足而出现不可修复的漂移的情况,总体来说,这款车既好玩又危险。

图:保时捷911 GT3(997 MK2),3.8升水平对置6缸发动机,采用后置后驱的布局,其发动机最大马力为450匹,最大扭矩为430N•m,最重要的是这台是6档手动的车型。

 

既然说这911 GT3是一款既好玩又危险的车型,那为什么车主会选择难上加难的手动档车型呢?可知道,使用PDK变速器的车型由于多了电子的辅助,有时候可以避免手动出现的失误,在做圈速的时候可能会更快。原来车主从小就玩卡丁车,喜欢上了卡丁车纯粹机械的感觉,所以到买车的时候毫不犹豫地选择了驾控性能更强的手动档的保时捷911 GT3。而且车主觉得,目前很多超跑都过分依靠电脑去创造性能,甚至让更多电子辅助使得整台车容易驾驶,使得不少超跑已经失去了那种让人难以驾驭的挑战。而这台911 GT3尤其是手动档车型,那种难以驾驭但一旦驾驭又能使其非常之快的乐趣深深地吸引着车主,所以他才会选择这手动的911 GT3。

图:能看到车内的状况吗?车内没有任何的改动,防滚架为选装配置,侯先生悄悄地告诉我们,他的车音响空调全部齐全。

 

探讨完买车的经历,让我们回到在【无敌最速榜】的比赛。侯先生驾驶911 GT3勇夺【无敌最速榜】全场第三名。而赛后笔者也跟侯先生做了一个简单的访问,了解一下候先生对于这次比赛获得如此成绩的看法时,候先生表示:“还可以接受,毕竟已经25年没参加过比赛了,之前因为一直在留学,所以放弃了赛车的梦,而也是今年回国之后才慢慢开始接触回赛车,所以还需要慢慢进行磨炼。”而被问及他是否满意本场这个成绩时,他的回答是:“他对于本场赛事的成绩还算满意,只是由于轮胎的问题,使得时间上会有多少损耗,尤其是在攻弯时,会因为抓地力的问题而不能全力发挥,在出弯时更是需要对轮胎有所迁就,这算对本次比赛个人感到最大不满的地方吧。如果还有下次,我想我会更换一套更好的轮胎参赛,而从比赛时的状况来看,我想应该能够再快两秒左右吧。”

相信大家都明白,作为原厂车下赛道,就算是像911 GT3这类准赛车也肯定会有多少吃不消,毕竟它需要满足日常行驶的需求,所以一些基本的舒适性部件还是需要存在,例如音响等,而笔者也试过询问车主为什么不把这些部件拆卸,又或者更换一套更好的避震等,这样可以让车辆的圈速更快,而且对于轮胎的负担也相对没有那么重。而候先生的答复是:“不舍得,因为本身这台911 GT3是我的Dream Car,所以找它的时候已经花了不少心思,而如果要改,可能会对其大动筋骨,这样就失去了其原本的韵味,虽然我也知道这样会使他更快,但唯独它,我不愿意让其失去原本的韵味。”

图:车身上最显眼的涂装就是这个LOGO了“SF Racing 威立赛车俱乐部”。

图:车主侯先生可是对他的911 GT3爱不释手,他悄悄告诉笔者,这台车的离合器重得到了可以锻炼身体的地步。

作为华侨,笔者还问了侯先生对国内汽车运动发展的一些看法,而得到的回答是:“我对国内汽车运动发展的速度感到惊讶!毕竟汽车在国内普及也不是太多年,能够有如此的发展确实厉害,不过当然了,能够有如此发展还是需要有人扶持。特别是汽车运动以及改装这种让人容易产生误区的东西,如果不把其往正确的方向发展,恐怕其起得快衰败得也很快,所以我也很喜欢这次无敌网搞的这个赛道体验活动,毕竟这可是真真正正地把那些没有玩过赛道又或者没有接触过改装的人,以正确的方式进行引导。希望日后无敌网能够多举办这样的活动。”

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