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路车式样 美克斯MRP应战【无敌最速榜】

来源:无敌汽车网 文:廖毅坡 图:网络 鸣谢:MRP美克斯车队 审:R.P

2016-03-23

[导读] 【无敌最速榜】是无敌汽车网举办的2016FreeRun赛道体验嘉年华活动中的压轴好戏,也就是最快单圈计时赛。而且无限制改装的任性条例,促使不少的赛车爱好者和行内玩家报名参赛,当中包括上MRP美克斯车队的斯巴鲁2.0T BRZ赛车。

近期有留意无敌网的网友都知道,在3月26日,无敌网将在广东国际赛车场(GIC)举办首届“2016 FreeRun赛道体验嘉年华活动”。活动当天,除了有改装商提供产品试乘体验外,购买了赛道体验券(350元/节/小时)的车主还可以自驾下场跑赛道,意在让各位感受车辆在改装后带来的改善。此外还有另一看点,也就是压轴的【无敌最速榜】,以最快单圈成绩为优胜者。再加上无限制改装的任性条例,促使不少赛车爱好者和业内玩家前来报名参赛,期间包括上MRP美克斯车队斯巴鲁BRZ 2.0T赛车。

图:2015年MRP美克斯车队曾派出2.0T 86(BRZ)赛车(张嗛尚驾驶)挑战澳门路车赛,而在3月26日的2016FreeRun赛道体验活动中,也会亮相于【无敌最速榜】。

 

MRP车队近年一直活跃在国内的民间赛事当中,诸如泛珠赛道英雄赛事之类,甚至在去年(2015年)参加过澳门路车赛。而这次【无敌最速榜】的赛事,MRP车队同样派出86(BRZ)赛车出赛,至于车手方面,依然是来自台湾的张嗛尚。这辆赛车的最大亮点在于采用了2.0T的涡轮引擎,换言之动力数据将会有大幅度的上升,再加上全车轻量化、赛车化的常规动作,所表现出来的推重比和加速响应,也会有相应改善。而2015年由广州新征途包围厂新开发的宽体套件和大尾翼的外观式样,会提供高速行走时稳定车身所需的下压力。

图:大开口的中网,让更大的进风量来提高冷却效果。

图:全车使用上宽体套件,标准的GT式样。

图:无限制改装的条例,又是否意味着当天的【无敌最速榜】赛事,会换装上更高抓地力性能的光头热熔胎

图:来自台湾的年轻车手:张嗛尚。

 

最直接提升动力的方法,无疑是直上涡轮套件,但当中所要考虑的因素也会较多,尤其是在高温方面。或许涡轮车在直路上会有较大先天优势,但“广东国际赛车场”的赛道并不是单纯以直道见长,大量而繁复的低速弯也带来不少困扰。这样一来,注重底盘和动力均衡的MRP美克斯车队的2.0T 86(BRZ)赛车竞争力优势反而大增。

图:详情请看:《2016 Free Run赛道体验嘉年华全国首发》

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