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已破纽柏林圈速 亦赢勒芒 1M01将诞生

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-07-14

[导读] 如果你没有听过InMotion,今天记住它也不迟。“IM01 Hybrid将让其他车队输的一败涂地!”IM01 Hybrid又是何来之物?它就是InMotion专门为了突破赛道记录而打造的赛车。IM01又被称为“未来赛车”,据称它有能力赢得LeMans 24小时耐力赛,是夸下的海口,还是有真材实料?

如果你没有听过InMotion,今天记住它也不迟。“IM01 Hybrid将让其他车队输的一败涂地!”你看,一句相当横的话,让InMotion得到全球媒体的关注,IM01 Hybrid又是何来之物?它,就是InMotion专门为了突破赛道记录而打造的赛车。IM01又被称为“未来赛车”,据称它有能力赢得LeMans 24小时耐力赛,是夸下的海口,还是有真材实料?我想是后者了,目前,IM01已经以6:11.13打破了纽博格林的最快圈速。想要赢得LeMans也不无可能。

好吧,来了解一下这辆IM01,目前它还在开发的阶段,由荷兰埃因霍温理工大学和方提思应用科技大学的大学生连手打造,目标是要在2015年底之前完成,经过测试之后投入2017年的Le Mans赛事。轻量化车架和车壳是必要措施,外观方面1M01是以特殊设计过的空气动力配置来使马达及引擎所产生的热量以更高效的方式被带走,座舱的设计以及后下整流器都有类似F1赛车的异曲同工之妙,这样也让赛车手的视线只能被局限在正前方,而后视镜以摄影机搭配车内的显示器而被取代了,以便减少空气阻力。

IM01搭载了一款实验性质的Hybrid引擎,不同于其他LMP1级别的LeMans Hybrid赛车,IM01使用了四个电动马达,每个负责带动一个车轮,它们均由一款高性能电池组提供电力。当参加LeMans 24小时耐力赛时,还会再增加一个额外扩充的电池组。另外,IM01又和其他Hybrid三汽缸赛车不同,IM01引擎将采用Mazda最引以为傲的转子技术,据计算应可达到六十个百分比的能量转换率,将是现参赛引擎的两倍多,种种举止说明,IM01想要成为一款油耗表现更好,进入PIT站的时间跟次数更短也更少的赛车,从比赛一开始就占尽优势;但事实上拿到冠军,1M01也不会被列入比赛成绩,因为IM01将以实验性质的Garage 56车辆参加。

图:由荷兰埃因霍温理工大学和方提思应用科技大学的大学生连手打造,目标是要在2015年底之前完成,经过测试之后投入2017年的Le Mans赛事。

图:1M01是以特殊设计过的空气动力配置来使马达及引擎所产生的热量以更高效的方式被带走,并提供足够大的下压力。

图:座舱的设计以及后下整流器和F1赛车非常相似。

图:后视镜以摄影机搭配车室内的显示器而被取代,以便减少空气阻力。

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