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看完大吃一惊 BTCC本田思域赛车解析

来源:无敌汽车网 文:曾颖卓 图:SpeedHunters 鸣谢: 审:R.P

2012-08-23

[导读] 2012年的BTCC赛事,在车辆改装的赛例上作出了重大的调整。BTCC赛事委员会为了让不同车型的赛车都能够在赛事中获得公平的竞争力,为此基于不同底盘、不同悬挂设计的民用车为原型的赛车,允许车队自己设计副车架以及安置在副车架上的悬挂系统,也就是说,从前后副车架到悬挂系统,都不必依循民用车的结构,所以BTCC的赛车可以说是半台钢管车(前后副车架及悬挂)加半台国际A组赛例的赛车(余下的车身部分以及安全性改装)。然后,还有一个惊人的事情是,BTCC的思域赛车竟然是使用K20Z4的引擎,外加涡轮增压,而非国际A组赛例的1600cc引擎加涡轮增压的搭配!

2012年的BTCC赛事,在车辆改装的赛例上作出了重大的调整。BTCC赛事委员会为了让不同车型的赛车都能够在赛事中获得公平的竞争力,为此基于不同底盘、不同悬挂设计的民用车为原型的赛车,允许车队自己设计副车架以及安置在副车架上的悬挂系统,也就是说,从前后副车架到悬挂系统,都不必依循民用车的结构,所以BTCC的赛车可以说是半台钢管车(前后副车架及悬挂)加半台国际A组赛例的赛车(余下的车身部分以及安全性改装)。然后,还有一个惊人的事情是,BTCC的思域赛车竟然是使用K20Z4的引擎,外加涡轮增压,而非国际A组赛例的1600cc引擎加涡轮增压的搭配!没想到英国搞奥运会搞成国际性奇葩大会之外,连BTCC也出产这种“英国特色”赛车,怪不得本田说重返WTCC,要由M-TEC(即无限Mugen)和JAS合力重新开发赛车,绝口不提有BTCC的成功经验了,就差国际奥委会主席罗格那句谣传的台词“期待下一台”了。我就说嘛,怪不得MG6也能跟思域缠斗个不亦乐乎呢。

 

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