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神车即将再现WRC赛场 Polo GTI R5赛车

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-11-14

[导读] 正当车迷都以为大众完全放弃WRC之时,最近大众宣布了他们的圈钱计划2.0,打造一款R5规格的Polo GTI厂车,而客户对象当然是WRC2组别的私人车队。

上几年的WRC,无疑是大众Volkswagen)一枝独秀,凭着Polo R WRC这款赛车,大众横扫了2013年至2016年WRC赛场,其中2014年大众还创下单赛季12胜的WRC最高胜算纪录,同时还创下237分的WRC车队积分最大优势纪录。虽然大众只是手握四个WRC厂商总冠军,比起十冠的蓝旗亚Lancia)、八冠的雪铁龙Citroen)和五冠的标致(Peugeot)等老牌WRC劲旅还有一定差距,不过大众四年参赛、四个总冠军的高效摘冠是非常惊人的。2016年底大众厂队退出WRC赛场,不过也没闲着,他们通过技术支援的方式为PSRX车队打造Polo GTI赛车,并统治了2017赛季的WRX跨界拉力赛。另外上段时间大众也公布了 2018年的参赛计划,他们将会涉足派克峰爬山赛(详情请点击:《从双引擎到电动 大众再战派克峰爬山赛》)。大众离开WRC之后,貌似非常多姿多彩,不过他们还是对WRC赛场念念不忘,最近大众再公布了一个新的赛车项目,Polo神车将会再踏上WRC舞台。

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图:2013年至2016年的WRC赛场上,大众Polo R WRC赛车为旗下车手取得40个分站冠军,67次登上颁奖台,可以说是非常了得的战绩。

其实大众在2016年底离开WRC的时候,本来是想最大限度地榨取Polo赛车的剩余价值,原计划是把Polo稍作调整再卖给私人车队,从而再赚一笔,没想到计划搁置了很长一段时间。正当车迷都以为大众完全放弃WRC之时,大众最近宣布了他们的圈钱计划2.0,打造一款R5规格的Polo GTI厂车,而客户对象当然是WRC2组别的私人车队。据悉,Polo GTI R5项目由大众的资深工程师Gerard-Jan de Jongh领衔,此人曾是Sebastien Ogier的比赛工程师,并协助Sebastien Ogier取得四个WRC车手总冠军,有此人参与Polo GTI R5应该有一定的信心保证吧。

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图:计划中的大众Polo GTI R5赛车,车身比民用版Polo宽得多,而且装上夸张的空力套件。Polo GTI R5搭载一副1,600cc四缸涡轮增压引擎,最大可输出270马力,不过并没有提及扭力输出多少,搭配使用五前速变速箱,将动力传输到四轮上。

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图:如果柯达(Skoda)Fabia R5 (NJ)赛车到2018年还没退役,它将会跟大众Polo GTI R5赛车形成竞争关系。当然,Polo GTI R5的竞争对手还有福特FordFiesta R5和雪铁龙DS3 R5等。

根据大众的计划,他们将会在今年内测试Polo GTI R5赛车,根据外媒的爆料,大众可能会在数周内启动测试项目,预计到2018下半年,就可以将Polo GTI R5交付给客户。或许有人会感到疑惑,WRC2组别里不是已经有斯柯达Fabia R5赛车了吗?大众为什么还要搞个Polo GTI R5?斯柯达在WRC2组别里建立了一支厂队,目前斯柯达厂队领先于M-Sport旗下的非厂队,处于WRC2组别龙头位置,大众不会再在WRC2组别中花钱建立厂队,而是将Polo GTI R5卖给WRC2私人车队,并为客户车队提供厂队技术支持。而且,现款斯柯达Fabia是PQ26平台的车,现款Polo(MK6)则是出自MQB平台,而Polo GTI R5也将会基于Polo MK6改装而成,换言之这是一款新世代的WRC2拉力赛车,加上厂队技术支援的话,相信其竞争力不赖。

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