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Hybrid可选配 Perrinn LMP1加入WEC

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-05-25

[导读] 现阶段非混合动力类LMP1底盘制造商不多,主要是Dallara和BR Engineering两家,然而2018年局面将会改变,来自英国的小厂商Perrinn成为LMP1制造商,为私人车队提供更低门槛的非混合动力LMP1赛车。

时间追溯到2014年,英国制造商Perrin推出一个LMP1赛车项目,为私人车队提供赛车销售服务。然而LMP1的市场规模太小,哪怕厂队也只能苦苦坚持,小型制造商和私人车队难以生存,Perrinn LMP1项目很快就被迫暂停。或许是奥迪厂队在2016年底撤离WEC,让FIA和WEC组织方ACO切实地感到危机,既然LMP1留不住厂队,就想办法在私人车队里招新,制定规则的天平稍微倾向于小型制造商和私人车队,Perrinn LMP1在这样的环境下绝处逢生,该项目在2017年初重新启动,并朝着WEC迈进。

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图:Perrinn品牌创始人Nicolas Perrin和Perrinn团队,以及Perrinn LMP1赛车的初始模型。Nicolas Perrin曾效力过威廉姆斯F1车队,当时他的岗位是空气动力学工程师和赛道工程师,在F1也能驾轻就熟,设计LMP1赛车没多大难度。

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图:2014年起草设计的初版Perrinn LMP1,外形设计借鉴了当时的丰田TS030和标致908。

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图:初版Perrinn LMP1充分展现其宏图大志,它是一辆四轮驱动赛车,驱动形式上跟厂队的LMP1赛车一致。

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图:具体一点来说,构想中的初版Perrinn LMP1是一辆混合动力四驱赛车。跟当时的丰田TS030和奥迪R18一样,Perrinn LMP1前轴由电机驱动,而后轴则是由内燃机驱动。车手旁边的圆形物体就是混合动力系统中的能量储存装置飞轮,Nicolas Perrin曾效力过威廉姆斯F1车队,需知道威廉姆斯赛车的KERS是通过飞轮储存能量(这种独具一格的飞轮KERS曾被应用到F1以外的多种赛车上),而不是主流形式的电池,身为威廉姆斯前员工的Nicolas Perrin将飞轮KERS移植到Perrinn LMP1赛车上。

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图:如果Perrinn LMP1真的搭载混合动力,并采用四轮驱动,造价超过310万英镑,然而Perrinn LMP1赛车的目标客户是私人车队,这样高昂的售价未必能吃得消。

 

现时保时捷和丰田两大厂队的LMP1赛车均采用混合动力,优势当然是动力更强,而且重点是更节油,毕竟耐力赛的一个重要环节就是节油。然而混合动力赛车的结构复杂,即便厂队的混合动力系统也无法做到百分百零故障,技术有限的非厂队一碰可能会搞得焦头烂额,而且混合动力的制造成本非常高,非厂队买家难以支付。残酷的现实状况摆在眼前,小型制造商必须面对技术和经费的问题。根据外媒的报道,Perrinn LMP1项目虽然能在2017年初得以重启,不过分两条路线走,第一,采用更低门槛的传统形式动力单元,也就是非混合动力,以降低赛车的造价,第二,如果客户车队要求使用混合动力单元,他们可以提供KERS混合动力,至于能量储存装置未能确定是飞轮还是电池。而Perrinn LMP1项目的进度方面,引擎开发工作已经完成,下一步准备进行引擎测试。预计Perrinn LMP1会在2017年11月推出,之后在12月进行赛道测试,以准备参加2018赛季WEC。

现阶段非混合动力类型的LMP1底盘制造商不多,主要是意大利的Dallara和俄罗斯的BR Engineering两家,然而2018年局面将会不一样,除了有英国车厂Ginetta乱入,还有Perrinn搅局,预计到时会有8辆非混合动力的WEC LMP1赛车,这无疑是加强了该阵型的竞争。届时LMP1组别的看点就不再单一了,除了有厂队的混合动力赛车,还有私人车队主导的传统动力单元赛车。作为一款卖给私人车队的赛车,售价方面非常重要,Perrinn LMP1非混合动力赛车的售价只是120万英镑,而竞品Ginetta LMP1赛车要价134万英镑,前者在价格上有绝对优势。Perrinn方面透露,他们已经将两辆Perrinn LMP1赛车卖给一支欧洲车队,该车队选择的是非混合动力版本车型,两辆车将会在2018赛季WEC中亮相。

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图:Perrinn LMP1项目重启之后,技术路线也经过调整,既提供更低价的非混合动力车型,也可提供更高阶的混合动力车型,以满足不同需求的客户车队。

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像Perrinn这样的非厂队LMP1赛车,竞争对手不是保时捷和丰田的混合动力厂队LMP1赛车,而是稍低一级的LMP2,Perrinn试图从LMP2阵型中抢走部分客户。Perrinn品牌创始人Nicolas Perrin表示,他们的潜在客户包括那些对LMP2持观望态度的准买家,这部分买家不满足LMP2的局限性,而是想要更大的自由度。

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