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EL DIABLO挑战THUNDERHILL25小时耐力赛

来源:无敌汽车网 文:REDLINE 图:REDLINE 鸣谢:REDLINE 审:R.P

2017-03-29

[导读] 由RED LINE赞助的EL DIABLO车队将要派出BMW E46挑战THUNDERHILL 25小时耐力赛,而这台BMW就正是由M3 S54引擎武装着。

来自美国加州贝尼西亚的报道(2016年11月):要在NASA THUNDERHILL耐力赛连续赢得三次是非常难的,要是说,在五年中捧四年的杯更是难上加难。以上所说的就是EL DIABLO赛车队(又称“暗黑破坏神队”)要挑战的难关。EL DIABLO是来自美国加州北部的耐力跑车队,在接下来一周的NASA THUNDERHILL 25小时耐力赛里,就能看见他们的身影,他们要在E0类别挑战卫冕冠军者的宝座。

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RED LINE红线合成油和BimmerWorld是EL DIABLO车队的主要赞助商,而EL DIABLO车队这次就会派出之前在SCCA世界赛车的老将BMW E46 325i,他们针对NASA ST3的规格,适当调整到了BMW M3 S54引擎。这次他们也是用了同样的车手和阵容,希望能像去年一样获得成功。其中包括车队老板兰斯Boicelli、BimmerWorld经理、IMSA常规车手James Clay和老将James Colborn、 Cameron Evans、Charlie Postins、Dale Sievwright。

和EL DIABLO长期合作的Navid Kahangi在不久前,到了加州Willows的THUNDERHILL赛车场和车队进行了安定性测试,并在2016年12月的第一个周末召开了赛车策略会议。

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Boicelli说:“我们赢得了去年的冠军的关键是有一个好策略,当然也少不了Clay在雨中出色的夜间赛程。希望今年比赛的天气良好,这样我们就可以一路踩油门完成整个赛程。”

Clay说:“我喜欢这个赛事和这台赛车,更重要的是我爱我的团队还有我的副驾驶,我和我的副驾驶是黄金组合,现在要再次合体了!Lance对于上次赛车的架构和准备都是最棒的,能和他再次合作真的很幸运。这次是为期十年后我们第一次在BMW柴油企划的合作,我们有很赞的设备和一群有凝聚力的顶级车手,我很兴奋今年有再一次这样的团队和赛车机会。”

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E0类别的赛车竞争很强,有原厂赞助的日产370Z马自达全球MX-5 Cup car的参加,以及各种BMW的顶级私人赛车。特别在这个类别我们能看到目前改装零件非常受欢迎,这都代表了目前汽车售后市场的蓬勃发展。这项赛事吸引了其他原厂支持的团队和职业车手来争相参与,也吸引LMP3原型赛车到Spec Miatas等级的赛车来竞争。

本团队的赞助商除了 RED LINE OIL和 BimmerWorld,还有Hoosier轮胎,Motion Control Suspension,AiM Sports,Performance Friction Brakes,OPTIMA Batteries。

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