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暴走的魅力 零四加速赛发展概况

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2013-08-02

[导读] 零四加速赛是针对汽车或者摩托车的加速性能而设的赛事,以双车PK的形式进行,在国外被称为四分之一英里加速赛,在402米比赛距离设定起点和终点,两车同时起步率先冲线者胜。

零四加速赛是针对汽车或者摩托车的加速性能而设的一项赛事,一般都以双车PK的形式进行,在国外被称之为四分之一英里加速赛,在402米(约合四分之一英里)的比赛距离两端设定起点和终点,两车同时起步率先冲线者胜。在很多好莱坞电影的某些情节中,总是有意无意地让两辆车停在红灯前,车上两人都各自带着挑衅的神情,红灯熄灭后两辆车烧胎起步比拼加速一分高下。没错,这便是典型的美国式思维,狂暴、纯粹而直接,关于速度方面的阐释,无需过多的修饰语,这大概便是暴走的魅力。起源于美国的四分之一英里加速赛(也称零四加速赛)便与这种精神不谋而合,零四加速赛之所以很早地在美国萌芽并大行其道,很大程度与美国坚实的汽车工业基础有关。然而随着世界各大经济体系的崛起,迅速飙升的汽车保有量,世界各地越来越多的官方团体与私人车主都加入到零四加速赛的暴走行列中,相比美国某些专业的零四加速赛赛车,很多民间或者官方举办的零四赛事中,都是使用普通的改装车,驾驶技术门槛和参赛费用相对较低,而且比赛场地也不再局限于专业的赛道,将街道变成赛道是最经济的做法,这不失为适合全民参与的一项赛车活动。

图:两辆Top Fuel级别的零四加速赛车在场上角逐,两者之间的差距非常接近。

图:Top Fuel零四加速赛车的车体非常狭长,迎风面尽可能地减少空气阻力,前轮胎的宽度非常细小,而后轮却又非常宽,所以整体视觉效果来看,Top Fuel赛车不怎么协调。

图:摩托车系列的零四加速赛,车手几乎是半趴在车上。

以美国职业车手参加的直线加速赛来说,有着多个不同的组别。其中Top Fuel组别的赛车是加速性能最好的,同时也是世界上加速性能最好的汽车,能在3.8秒左右完成整个四百米距离的加速,尾速也更是达到了523km/h,这样的加速度几乎能将时空扭转。赛前车手们会尽量地在起点位置上烧胎起步,以让更多的橡胶颗粒脱落在起点区域上,这样会增强地面的抓地力。零四加速赛车一般会选择胎壁较厚而且橡胶质地较软的轮胎,这样做的好处是起步瞬间胎壁的形变量更大,赛车能从轮胎获得更多的弹性势能,更易做到弹射起步的效果。在美国,零四加速赛的起步信号灯组被车迷们亲切地称为圣诞树,信号灯左右各一组,每组各有五盏(甚至更多)不同颜色的灯,分别有一盏绿色、一盏红色以及三盏琥珀色信号灯,以更直观的显示效果警示车手起步时间,另一方面让观看比赛的车迷也能融入到紧张刺激的比赛氛围。

图:四百米直线加速赛中的起步信号灯造型形似一棵挂满礼物、五颜六色的圣诞树,其昵称便由此而来。

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