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永续跨界拉力:GRC偃旗息鼓 ARX无缝接驳

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-06-11

[导读] 正当GRC偃旗息鼓,IMG推出了一项全新的赛事美国跨界拉力锦标赛ARX,2018赛季正式开始运行,跟GRC无缝接驳。

在快餐文化盛行的当代,内容提供者追求高产出、多笑点,接收者追求快速吸收、易于消化,所以漫威电影早已猜透这些人的心思,甚至专门制作一些与电影正片无关的“虚假”预告片,几分钟内有N个高潮点,电影未上映已经用预告片收割了上亿点击量。在赛车世界里,跨界拉力赛也是走这个套路,将拉力赛车放到专门为其制作的混合赛道,赛车之间短兵相接,一回合几分钟的比赛可以出现多次碰撞和超车,这完全符合当下快餐文化的饮食习惯。

跨界拉力赛是起源于上世纪六十年代的产物,不过将这项赛车运动做到有知名度的,应该是诞生于2011年的环球跨界拉力锦标赛GRC(Global Rallycross)。比较别扭的是,这个所谓的“环球”可不是真正意义上的环球,GRC是在美国境内举办的比赛,只不过美国是当之无愧的文化输出大国,美国一定程度上就代表普世价值的,这个层面上GRC还是带有环球性质的。而将跨界拉力赛真正做到有国际影响力的,必须是FIA和推广方IMG合力炮制的世界跨界拉力锦标赛WRX(World Rallycross)。虽然WRX从2014年才开始,不过在经营的成熟度以及技术的专业程度方面,都比GRC更胜一筹,而且WRX在世界各地举行比赛,在推广的深度方面也完胜GRC。其实从最肤浅的角度出发,看看有什么车手参加就能分出高低了,WRX赛事有多名前WRC世界冠军、前DTM世界冠军,可谓是世界一流水准。

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图:WRX更加名副其实,这项赛事真正意义上做到了世界性质,有遍布各国的赛道,有世界冠军级别的车手。

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图:不过让跨界拉力赛登上世界舞台的始祖还是GRC,这个是值得肯定的。GRC最高级别的Supercars组别中,参赛厂商有大众Volkswagen)、本田(Honda)、斯巴鲁Subaru)、现代(Hyundai)和福特Ford)。

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图:近几年的GRC,大众独领风骚,其他厂商只能充当陪跑的角色,领先集团的竞争主要是集中在大众Andretti车队的两辆甲壳虫Beetle)赛车上,俨然就是前红牛F1青训车手Scott Speed和前Top Gear美国版主持人Tanner Foust之间的大斗法。这几年GRC赛事中,大众Andretti车队的Scott Speed成为大赢家,他连续夺得2015至2017赛季的车手总冠军,几乎到了赢了比赛不会笑的佛系境界。

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GRC虽然在全球累积了相当大的知名度,比赛貌似也举办得风风火火,不过却因为资金压力而受挫,2017赛季结束后宣布停摆。正当GRC偃旗息鼓,作为WRX赛事的推广方IMG推出了一项全新的赛事,美国跨界拉力锦标赛ARX(Americas Rallycross),2018赛季正式开始运行,跟GRC无缝接驳。GRC打着“环球”的旗号,却在美国境内比赛,而ARX刚好相反,虽然打着的是“美国”旗号,但是比赛举办地放眼世界。既然IMG同是WRX的推广方,那事情就好办了,GRC的首场比赛跟2018赛季WRX揭幕战同场举行,不过两者是完全两项赛事,ARX跟WRX互不相干,ARX只是借了银石赛道作为一个出生地罢了。而接下来ARX的第二站将会来到美国COTA赛道,第三站加拿大的比赛继续跟着WRX跑,至于第四站收官战又再回到美国COTA。

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图:ARX第一场比赛在英国银石赛道举行,时间地点跟2018 WRX英国站一样,不过两项比赛是分开进行的。

GRC停摆后,原本GRC Supercars组别的两大厂商大众和斯巴鲁都转移到ARX,而且赛车保持原来的技术规格。也就是甲壳虫和WRX STI赛车继续搭载2.0升涡轮增压引擎,功率输出超过600马力,0-100km/h加速只需1.9秒,还是那句话,在任何路面状况下,Supercars组别跨界拉力赛车的零至百加速都能绝杀F1赛车,只是这类用大尾牙的跨界拉力赛车,后段加速多数是软弱无力,极速就更不用说了。至于原GRC参赛厂商之一的本田,则是不见踪影,本田粉不能在ARX比赛中看到红牛拉花的思域(Civic)赛车了。

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图:跨界拉力赛跟斯巴鲁的四驱精神不谋而合,而WRX STI这款车也需要在拉力赛场得到实力见证,相信这也是斯巴鲁从GRC转到ARX,继续参加跨界拉力赛的原因之一吧。

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图:早在2018上半年,大众在赛车运动方面做了策略调整,他们决定到2018年底就不再为F3车队提供引擎,将重心转到其他比赛,而拉力赛事便是其中之一。尽管在WRX赛事大众几乎出动厂队资源打造Polo赛车,并夺得2017年车队、车手双料总冠军,而在美国的GRC,大众甲壳虫连续三年处于统治地位,没理由轻易放弃如此强大的甲壳虫,而ARX便是他们的下一个统治目标。

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图:ARX第一场比赛英国银石分站,大众Andretti车队的Tanner Foust取得冠军,队友Scott Speed取得亚军,驾驶雪铁龙CitroenDS3赛车的英国车手Liam Doran取得季军。

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