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跳票延期 电动GT押后至2018夏季开战

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-12-18

[导读] 虽然电动GT锦标赛未能按计划在2017年上演,不过最近电动GT官方宣布了一个消息,女车手Rebecca Jackson成为电动GT车手俱乐部的最新成员。

本来电动GT是打算在2017下半年隆重上演的(详情请点击《特斯拉打头阵 电动GT锦标赛2017启航》),不过说好的2017启航并没有兑现,是的,电动GT锦标赛跳票了。其实,参赛车型从特斯拉(Tesla)Model S P85+变为Model S P100D已经看出端倪,电动GT主办方有点飘忽,又或许是想尽善尽美吧,毕竟电动GT作为环保主义的拥护者,代表着汽车运动的绿色未来,确实不能草率交功课。虽然电动GT的测试工作持续进行,不过进度总是慢悠悠,得到的结果是2017年办不了赛,跳票延期!

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图:虽然今年跳票了,不过电动GT官方的宣传和招商工作还在密锣紧鼓进行,他们计划在2018年夏季开启首个电动GT赛季。而且官方确认SPV Racing成为第一支报名的参赛车队,该车队也成为第一支拿到Model S P100D赛车的车队。

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图:电动GT的总部设在法国Pau-Arnos赛道,车手进行赛道测试以及工作汇报都非常方便。

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图:Model S P100D赛车的悬挂刹车和冷却系统等都经过升级,而且车身也经过偷轻处理。就目前得到的数据而言,Model S P100D赛车搭载容量为100千瓦时的锂离子电池(现时Formula E赛车的电池容量也只是28千瓦时),最大可输出585千瓦,也就是795马力左右,峰值扭矩101.5公斤·米,采用四轮驱动,0-60英里/小时加速只需2.0秒,0-100km/h加速则需要2.1秒,极速为250km/h。

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图:空力套件也经过升级,以带来更大的下压力,当车速达到250km/h时,前扰流唇可产生约51公斤下压力,而尾翼则可产生91公斤左右的下压力。比起F1赛车那动辄以吨作为单位的下压力,上述下压力数据只是杯水车薪。

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图:电动GT的周边产物e-kart电动卡丁车,这玩意有两个动力输出模式,30马力和50马力,极速可超过150km/h,性能毫不逊色于125cc二冲程卡丁车,电池组安装在车尾,造就非常出色的后轮抓地力。

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图:电动GT 2018赛季(假如真按计划进行的话)开始之前,官方宣布Rebecca Jackson成为电动GT车手俱乐部的最新成员。

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图:Rebecca Jackson本身是汽车节目主持人,测评时的指定动作之一是用香蕉来展示储物格的空间大小,并因此让一众YouTube网民津津乐道,哪一期节目没了香蕉,下面的评论必然怨声载道。除了网红身份,Rebecca Jackson也是一位车手,经常在赛道上出现。Rebecca Jackson加入电动GT车手俱乐部,也算是为跳票行为将功补过吧。

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图:当初提出电动GT概念时还是2016年,电动GT的头上还顶着非常神圣的光环,毕竟是首项国际性的电动汽车比赛,不过2017赛季跳票之后,电动GT的地位有点动摇了。因为2017-2018赛季Formula E将会引进一项One-Make垫赛,参赛车为捷豹Jaguar)I-Pace电动车,如果I-Pace One-Make赛事能在稍后时间启动,而I-Pace又可以按计划地在2018年量产,或许会抢走电动GT的风头。跳票可以,但适可而止吧。

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