热搜:

品牌专区
改件仓库

机会来啦! 2017 F1巴林站VET夺第二冠

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-04-18

[导读] 2017 F1第三站赛事转移到巴林国际赛车场,梅赛德斯车队的Valtteri Bottas夺得杆位,在周日的正赛中,法拉利车手Sebastian Vettel夺得冠军,Lewis Hamilton落后6.660秒取得亚军,而Valtteri Bottas则以季军完赛。

经过前两站赛事的竞逐后,法拉利和梅赛德斯各夺一个分站冠军,Sebastian Vettel和Lewis Hamilton两人均以43分并列车手积分榜第一位,梅、法两大车队的积分差距也仅有1分,竞争态势重新回到起跑线。作为卫冕冠军车队的梅赛德斯厚积薄发,而法拉利试图在2017新规则上台之际冲破防线,别忘了后面的红牛也在虎视眈眈,随时准备不声不响地偷袭梅、法两大车队。2017 F1第三站赛事转移到巴林,正是车迷热衷的夜间赛。

已使用

图:F1巴林站从2004年开始举办,成为当时第一个中东分站,让F1的版图扩散到沙漠地带。从2014年起,巴林站成为F1夜间赛事。

已使用

图:Lewis Hamilton表示周五日间进行的第一次自由练习赛纯粹浪费时间,赛道表面温度高达60℃,对引擎、轮胎和车手来说都是煎熬,而排位赛和正赛都在夜间进行,日间收录的测试数据根本没有参考价值。这个说法好像在哪里听过,没错,2016赛季阿布扎比站Kimi Raikkonen也说过类似的话。

已使用

已使用

图:法拉利在巴林站的升级版前翼,从中国站的五层式演变到六层式翼片结构,而且前翼中轴向前延伸的幅度更大。

已使用

图:尽管Max Verstappen在中国站取得季军,不过距离冠军Lewis Hamilton还有45秒之遥,红牛再次进行赛后总结,领队Christian Horner表示今年的红牛RB13赛车有点一反常态,过往他们的RB赛车都采用高下压力的设定,而RB13却使用简单的车身空力套件设计,以低风阻换取更高的直道速度。2017赛季前两站比赛的结果显示,低风阻设计的红牛RB13确实追不上高下压力设计的对手梅赛德斯W08和法拉利SF70H,然而红牛领队Christian Horner颇有信心可以在赛季后段迎头赶上,跟梅赛德斯和法拉利一较高下。

已使用

图:目前迈凯伦最迫切的问题是本田引擎,从冬季测试到中国站引擎问题挥之不去,本田引擎除了动力不足之外,还有严重的震动问题,当MCL32赛车出弯升档的时候,源自引擎的震动随之而来,直接影响动力输出的顺畅性,也直接影响出弯的加速性能。本田F1主管Yusuke Hasegawa表示他们已经在研发改进版引擎,希望可以解决引擎的震动问题。

已使用

图:Fernando Alonso决定参加今年的Indy 500大赛,所以他将会缺席F1摩纳哥站,迈凯伦官方宣布将由Jenson Button顶替Fernando Alonso参加F1摩纳哥站。Jenson Button在2016年底宣布退役,所以他没有驾驶过2017 F1赛车,然而他表示在摩纳哥站之前不会通过自由练习赛或私人测试等途径驾驶MCL32。

已使用

图:索伯车手Pascal Wehrlein因为背伤已经缺席澳洲站和中国站,缺席比赛的这段期间,他在理疗师的指导下进行康复训练,理疗课程主要是加强肌肉。经过颇长一段时间的训练,Pascal Wehrlein认为自己的体能足以应对2017 F1赛车,终于决定在巴林站重新出赛。

已使用

已使用

已使用

图:上一站中国大奖赛之后,法拉利SF70H在高速行驶时底板出现变形的视频片段流出,SF70H通过速度变化达到底板空力套件变形,从而获取空气动力学优势。可变形空力套件这一玩意,红牛早些年已经玩得出神入化了,说的是2011年RB7赛车上的可变形前翼。不过目前还没有实质证据证明,今年法拉利能追上梅赛德斯跟可变形底板有关。

已使用

图:第一次自由练习赛Sebastian Vettel做出最快圈速1分32秒697,然而他的队友Kimi Raikkonen却因高温遭遇引擎涡轮故障。Kimi Raikkonen离开冒烟的赛车,独自行走在热辣辣的沙漠,这个画面极可能会被海量P图恶搞。此情此景,何以解忧,唯有梦龙雪糕。

已使用

图:第一次自由练习赛出现故障的不止法拉利,还有Stoffel Vandoorne的迈凯伦赛车。

已使用

图:第二次自由练习赛Carlos Sainz的小红牛赛车出现故障。

已使用

图:第二次自由练习赛做出最快圈速的依然是Sebastian Vettel,他将圈速刷新到1分31秒310,不过法拉利赛车再次出现故障。Sebastian Vettel的SF70H赛车卡在四档,并失去引擎动力,方向盘的指示灯和屏幕瞬间熄灭,他马上按了N键空档溜车,将赛车溜过最后一弯,随后赛道马修将SF70H赛车推回Pit房。幸好只是软件上的小问题,仅15分钟的修理之后,Sebastian Vettel驾驶的SF70H又再回到赛道做圈速。

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页


相关评论

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号